今年以來，我國油價上漲實在太多了，讓不少車主叫苦不迭。按照我國的油價調(diào)整規(guī)則，每10個工作日調(diào)整一次，平均下來每個月調(diào)整2次。而對于經(jīng)常開車出行的人來說，也基本上是一個月加2次油，所以，油價調(diào)整帶來的影響還是很大的。

就在7月26日晚24時，國內(nèi)成品油價格將迎來年內(nèi)第14次調(diào)整。從各大媒體和專家的預測來看，都將迎來下調(diào)，價格或走向“三連跌”。那么，在今晚調(diào)整后，92號，95號，柴油價格會是多少呢？

今年油價到底漲了多少？

在疫情之前，國內(nèi)92號汽油在7元左右，變化不是很大。疫情發(fā)生后，大概有一年左右的時間，車主們享受到了前所未有的低價，最便宜的時候能到4元多。那個時候應該是最幸福的，只不過出行有所限制。

隨著疫情好轉(zhuǎn)，全球經(jīng)濟逐漸恢復，對石油的需求量大幅提升，油價也跟著逐漸回升。2022年，各國全面開放，加上地緣局勢緊張的雙重因素，讓油價迎來前所未有的增長。

今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)調(diào)整13次，10次上漲，3次下跌。那么，今年國內(nèi)油價到底漲了多少呢？

上漲幅度最大的是3月17日，汽油上漲750元/噸，柴油上漲720元/噸。最低的是3月31日，汽油上漲110元/噸，柴油上漲110元/噸。

第一次下跌的時間分別是4月15日，在連續(xù)7連漲后，首次下跌，汽油下跌545元/噸，柴油下跌530元/噸。第二次是6月28日，汽油下跌320元/噸，柴油下跌310元/噸。第三次是7月12日，汽油下跌360元/噸，柴油下跌345元/噸。

算下來，2022年我國成品油價格上漲了2040元/噸，柴油共上調(diào)965元/噸。

在1月17日調(diào)整之前，國內(nèi)92號、95號汽油還處于“7元時代”，一些地區(qū)92號汽油還在低于7元。

對比來看，當時北京92號汽油為7.03元/升，95號汽油為7.48元/升，現(xiàn)在北京的價格分別為8.78元/升，9.35元/升，分別上漲了1.75元/升，1.87元/升。意味著加滿一個50L的油箱，要多花87.5元、93.5元。

今晚油價或迎三連跌

就在今晚24時，國內(nèi)油價迎來年內(nèi)第14次調(diào)整。各大機構預測本次調(diào)整將呈現(xiàn)下跌，也就是說車主們先別著急加油，過了24點再加。

為什么確定會下跌呢？因為7月25日，原油變化率為-5.01%，一般為負數(shù)，油價就會下調(diào)。

目前預測是下調(diào)油價300元/噸，折合升計算為下調(diào)油價0.23元/升-0.27元/升，加滿一箱油大概能省下十幾元。還是很不錯的，加上這次下跌，已經(jīng)是三連跌，很有沒有這樣的行情了。經(jīng)過這次調(diào)整，92號汽油大多數(shù)將在8.5元左右，而一些地區(qū)95號汽油將重回“8元時代”。

國內(nèi)油價下跌，還是受國際油價影響。過去幾個工作日來，國際油價呈現(xiàn)震蕩趨勢，基本上在100美元以下徘徊。7月25日上漲了，紐約輕質(zhì)原油收于每桶96.70美元，倫敦布倫特原油收于每桶105.15美元。

國際原油不只是一個商品，還是一個投資品。隨著美國不斷加息，國際投資者處于觀望狀態(tài)，加劇了國際油價的下跌。

未來油價能重回“7元時代”嗎？

從網(wǎng)友的評論來看，都覺得國內(nèi)油價7元左右比較合理，甚至是6元。這么說吧，6元就不要想了，7元也很難了。

下半年國際局勢仍然有很多不確定性，俄烏之爭并沒有結(jié)束。另外，全球通脹依舊很嚴重，美國6月通脹率都上漲到9.1%，創(chuàng)下新高。在這樣的環(huán)境下，國內(nèi)油價可能還會有下跌的空間，但預計會維持在8元以上，重回“7元時代”的可能性很小。

如果想減少生活成本，要么是減少開車頻次，改乘坐公共交通，要么是緊跟熱潮，更換一輛新能源汽車，成本確實少很多。

7月26日24時，油價迎來新一輪下跌，別著急加油，等明天吧！