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                途經(jīng)13個(gè)國(guó)家,兩架“新舟”600順利抵達(dá)馬拉維

                途經(jīng)13個(gè)國(guó)家,兩架“新舟”600順利抵達(dá)馬拉維

                馬拉維時(shí)間7月16日14時(shí)57分和15時(shí)12分(北京時(shí)間20時(shí)57分和21時(shí)12分),兩架“新舟”600飛機(jī)飛行一萬(wàn)多公里,途經(jīng)13個(gè)國(guó)家順利降落在馬拉維布蘭太爾奇萊卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。兩架飛機(jī)的安全落地標(biāo)志著航空工業(yè)踐行“一帶一路”倡議,通過(guò)國(guó)產(chǎn)民機(jī)服務(wù)非洲地區(qū)國(guó)計(jì)民生的行動(dòng)又取得新進(jìn)展。

                “新舟”600轉(zhuǎn)場(chǎng)

                “新舟”的萬(wàn)里航程

                歷經(jīng)3次高原起飛、2次雷雨與4次夜航考驗(yàn)

                本次國(guó)外段轉(zhuǎn)場(chǎng)從北京時(shí)間7月12日9時(shí)33分開(kāi)始,兩架“新舟”600飛機(jī)先后從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)停孟加拉、印度、巴基斯坦、巴林、沙特、埃塞俄比亞與坦桑尼亞等7個(gè)國(guó)家;飛越緬甸、阿曼、阿聯(lián)酋、厄立特里亞、吉布提與肯尼亞等6個(gè)國(guó)家;飛行歷時(shí)5天4夜,累計(jì)29小時(shí),總航程11717公里;并歷經(jīng)3次高原起飛、4次夜航與2次雷雨天氣的考驗(yàn)。

                轉(zhuǎn)場(chǎng)期間,航空工業(yè)全體飛行保障人員堅(jiān)持“以客戶為中心”,密切配合,互相協(xié)作,全力保障兩架飛機(jī)按期順利抵達(dá)馬拉維。馬拉維當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日10時(shí)30分(北京時(shí)間16時(shí)30分),兩架“新舟”600飛機(jī)交付儀式在馬拉維布蘭太爾奇萊卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。馬拉維政府官員、中國(guó)駐馬拉維使館官員、航空工業(yè)服務(wù)組等多家單位,以及當(dāng)?shù)孛襟w參加了飛機(jī)交付儀式,共同見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

                交付儀式

                萬(wàn)里航程的背后

                為“新舟”600交付而奮斗的人們

                交付馬拉維的兩架“新舟”600飛機(jī),于今年二季度進(jìn)入交付準(zhǔn)備最繁忙的階段。航空工業(yè)西飛民機(jī)積極落實(shí)“以客戶為中心”理念,克服疫情等因素影響,加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)作,堅(jiān)持“雙線作戰(zhàn)”,穩(wěn)步開(kāi)展用戶帶飛、接機(jī)驗(yàn)收、適航檢查與裝機(jī)準(zhǔn)備等相關(guān)工作。

                “新舟”600夜間保障

                4月初,航空工業(yè)西飛民機(jī)飛機(jī)交付團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地增加項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收環(huán)節(jié),邀請(qǐng)航空工業(yè)中飛通航聯(lián)合對(duì)兩架“新舟”600飛機(jī)進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收檢查;對(duì)檢查出的問(wèn)題匯總、整理,制訂詳細(xì)的整改計(jì)劃,逐條落實(shí)封閉。4月底,馬拉維用戶正式進(jìn)行接機(jī)驗(yàn)收,兩架飛機(jī)的地面、空中與技術(shù)資料三方面驗(yàn)收順利通過(guò),獲得了用戶認(rèn)可。

                “新舟”600預(yù)驗(yàn)收

                萬(wàn)里航程開(kāi)啟前

                交付的,并不僅僅是2架飛機(jī)

                為保障用戶運(yùn)營(yíng)需要,兩架飛機(jī)的初始航材與“三隨”(備件、工具、地面設(shè)備)將先于飛機(jī)送達(dá)用戶地區(qū)。交付團(tuán)隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行初始航材與“三隨”的配套、裝箱,并嚴(yán)格按照用戶要求的發(fā)運(yùn)方式及時(shí)間節(jié)點(diǎn)運(yùn)抵天津港口,于4月初從天津港起運(yùn)。相關(guān)物資已經(jīng)先于飛機(jī)提前抵達(dá)馬拉維。

                “新舟”600

                為了提升用戶培訓(xùn)帶飛與檢飛工作效率,飛機(jī)交付團(tuán)隊(duì)探索出了調(diào)機(jī)到異地機(jī)場(chǎng)開(kāi)展工作的模式,將兩架飛機(jī)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)場(chǎng)到飛行任務(wù)相對(duì)不太繁忙的榆林機(jī)場(chǎng),集中進(jìn)行用戶培訓(xùn)帶飛與檢飛。經(jīng)過(guò)公司保障團(tuán)隊(duì)20多人的密切協(xié)作與多方努力,圓滿完成了兩架飛機(jī)的用戶培訓(xùn)帶飛與檢飛任務(wù)。

                保障團(tuán)隊(duì)與“新舟”600

                6月份,兩架飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)入沖刺階段。受新冠肺炎疫情國(guó)內(nèi)局部散發(fā)因素影響,用戶代表無(wú)法到廠開(kāi)展最終檢查。交付團(tuán)隊(duì)多次組織各相關(guān)部門與用戶召開(kāi)線上視頻會(huì)議,充分、細(xì)致地與用戶溝通確認(rèn),準(zhǔn)確掌握用戶的需求與關(guān)注點(diǎn)。會(huì)后及時(shí)組織公司相關(guān)部門逐一落實(shí)并進(jìn)行整改,盡最大的能力做到讓用戶滿意、用戶放心。

                6月下旬,交付團(tuán)隊(duì)再接再厲,完成了相關(guān)技術(shù)資料及飛機(jī)國(guó)際段轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行保障工具、設(shè)備的裝機(jī)任務(wù),確保兩架“新舟”600的順利轉(zhuǎn)場(chǎng)交付。

                鐵粉必看

                航空百問(wèn):戰(zhàn)斗機(jī)為啥要分單座、雙座?

                大片中的航空工業(yè)2021(10):百年正芳華

                制作/張 程 責(zé)編/高新宇

                主編/劉 煊 監(jiān)制/石 霞

                來(lái)源/航空工業(yè)西飛民機(jī)

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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