燃料電池未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：

這些年來(lái)，社會(huì)發(fā)展和環(huán)境的矛盾越來(lái)越被激化，社會(huì)為了可持續(xù)發(fā)展下去，開(kāi)始大量利用清潔能源。其中燃料電池就得到各個(gè)行業(yè)的廣泛關(guān)注。

燃料電池將氫氣和氧氣進(jìn)行轉(zhuǎn)換，在使用過(guò)程中，只會(huì)產(chǎn)生水，不會(huì)產(chǎn)生其他廢氣廢料。具有很好的環(huán)保效果。

除了清潔能源之外，燃料電池發(fā)展還有什么優(yōu)勢(shì)呢？

第一，燃料電池得到政策扶持。

全球都在重視清潔能源的利用，在投入資金中也有所增加。我國(guó)也很重視燃料電池行業(yè)發(fā)展，減低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的稅收。燃油電動(dòng)汽車購(gòu)買就有相關(guān)的優(yōu)惠。

這樣不僅可以提高企業(yè)的積極性，也有利于消費(fèi)者。從而推動(dòng)燃料電池的發(fā)展。

第二，燃料電池的相關(guān)加氫站增加。

燃料電池在能源消耗殆盡的時(shí)候，也需要補(bǔ)充氫能源。氫氣對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō)，就好像燃油汽車的汽油一樣。到處都是加油站，也代表著補(bǔ)充能源的重要性。

燃料電池想要長(zhǎng)期發(fā)展下去，他們的配套設(shè)施也是不可缺乏的。因此加氫站的增加，對(duì)于燃料電池發(fā)展起到輔助作用。

第三，燃料電池是能源發(fā)展必然。

如今很多國(guó)家都提出了碳中和的目標(biāo)。在這個(gè)目標(biāo)之下，減少化石能源的消耗，提高清潔能源占比，是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)。

而燃料電池具有多重優(yōu)勢(shì)。除了環(huán)保之外，還可以保護(hù)其他能源。只是目前需要克服的問(wèn)題，就是使用成本的問(wèn)題。隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，燃料電池未來(lái)可期。

一、上汽集團(tuán)

市凈率0.67，總股本116.83億，現(xiàn)價(jià)15.89

公司目前研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)技術(shù)性能屬于世界領(lǐng)先地位，最新研發(fā)的燃料電池電堆產(chǎn)品PROME M3的配件已落實(shí)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，且完成大量銷售。公司已和多家知名企業(yè)簽署互信互利互贏關(guān)系，建造汽車燃料電池領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)。

二、亞普股份

市凈率2.30，總股本5.14億 ，現(xiàn)價(jià)16.27

公司對(duì)氫可以成為車用燃料屬于無(wú)污染燃料極其重視，在氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)領(lǐng)域做了大量專研，經(jīng)過(guò)該系統(tǒng)運(yùn)用公司當(dāng)前平臺(tái)可以給客戶供應(yīng)多種燃料系統(tǒng)。

三、東方電氣

市凈率1.50，總股本31.19億 ，現(xiàn)價(jià)16.09

公司當(dāng)今重心專注汽車氫燃料電池，特別是運(yùn)營(yíng)車的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和整車動(dòng)力總成領(lǐng)域，已擁有一千多臺(tái)氫燃料電池生產(chǎn)線投放運(yùn)作，總共有一百多臺(tái)搭載東方氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的氫燃料運(yùn)營(yíng)車投放使用。

四、華昌化工

市凈率1.79，總股本9.52億 ，現(xiàn)價(jià)8.57

改進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是公司的營(yíng)運(yùn)的長(zhǎng)期規(guī)劃，憑借當(dāng)?shù)鼗镜臍淠墚a(chǎn)業(yè)建立制造儲(chǔ)備、儲(chǔ)藏和運(yùn)輸、燃料電池和整車出產(chǎn)等重心產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，且支援多地研制氫燃料電池單位優(yōu)化改進(jìn)。

五、威孚高科

市凈率0.95，總股本10.09億 ，現(xiàn)價(jià)19.02

公司旗下子公司具有全球頂尖研發(fā)燃料電池的隊(duì)伍，對(duì)膜電極和雙極板重點(diǎn)配件的高制備技能很有把握。且在國(guó)內(nèi)外有一定的銷售額度，公司在此基礎(chǔ)上更快加入燃料電池重要零部件研制。

六、道氏技術(shù)

市凈率2.39，總股本5.79億 ，現(xiàn)價(jià)21.39

Dustin Banham 博士是公司研究開(kāi)發(fā)氫燃料電池膜電極的重要領(lǐng)頭人，隊(duì)伍人員對(duì)研發(fā)燃料電池 MEA有一定的經(jīng)驗(yàn)，掌握燃料電池領(lǐng)域的先進(jìn)技能，保障燃料電池膜電極（MEA）等主要材料在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。