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                威馬汽車(chē):赴港上市一個(gè)月,大考前新車(chē)型上市,大有后來(lái)居上之勢(shì)

                上個(gè)月的今天,港交所披露的上市申請(qǐng)名單中出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企——威馬汽車(chē)的名字,時(shí)至今日正好一個(gè)月。

                上市后還要經(jīng)過(guò)審閱、聆訊、路演等復(fù)雜流程,目前這些流程正在依序推進(jìn),威馬上市指日可待。

                不過(guò),威馬汽車(chē)也沒(méi)閑著,上市申請(qǐng)一周后的6月7日,威馬汽車(chē)旗下EX5-Z新增車(chē)型“400即客行版”正式上市銷(xiāo)售,大有臨考前助力威馬港股上市之勢(shì)。

                提到這款車(chē)型,雖然造型與在售車(chē)型一致,但在車(chē)身側(cè)尾、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面都做了全新升級(jí),比如側(cè)尾均采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)、尾燈設(shè)計(jì),視覺(jué)效果更加凸顯;再比如內(nèi)飾配備了大屏中控和液晶儀表,科技感更足;

                此外,最大功率達(dá)到了160KW、續(xù)航里程403km,定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、全景天窗、倒車(chē)影像等一應(yīng)俱全。

                該車(chē)目前指導(dǎo)售價(jià)定為16.8萬(wàn),在純電SUV領(lǐng)域中性?xún)r(jià)比極高,毫不遜色。

                說(shuō)完了威馬新車(chē)型,再來(lái)說(shuō)一下威馬汽車(chē)的上市前景,能否上市成功、后來(lái)居上?

                威馬汽車(chē)沖刺港股的優(yōu)勢(shì)我們就不做過(guò)多贅述了,之前曾多次提到過(guò),比如:

                上市前報(bào)表各項(xiàng)數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn),比如融資規(guī)模350億元、估值70億,背后站著的各類(lèi)名企、國(guó)企、外資等豪華投資者和股東;

                再就是威馬一直以來(lái)都在精耕主流市場(chǎng),車(chē)型覆蓋轎車(chē)和SUV兩大熱門(mén)車(chē)型,多款熱銷(xiāo)車(chē)型也是其后期繼續(xù)開(kāi)辟市場(chǎng)份額的發(fā)力抓手。

                總之,之前的輝煌我們就不提了。時(shí)間過(guò)去一個(gè)月,有哪些新的變化或數(shù)據(jù)表明威馬汽車(chē)一直在向好呢?哪些新優(yōu)勢(shì)能支撐起威馬汽車(chē)上市之路一路坦途呢?

                首先,5月份新車(chē)交付量上,威馬汽車(chē)交付3240輛,前5個(gè)月合計(jì)交付新車(chē)1.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)86.6%。

                新車(chē)交付量在增加、同比增幅近100%,這都說(shuō)明威馬汽車(chē)有著很扎實(shí)的消費(fèi)者基礎(chǔ)和市場(chǎng)份額,也堅(jiān)定了未來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電汽車(chē)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓的基石。

                如果說(shuō)5月份3240輛交付量可圈可點(diǎn),那么隨著6月份“400即客行版”新車(chē)上市,交付量想必還會(huì)上一個(gè)臺(tái)階,值得期待。

                其次,不可逆轉(zhuǎn)的新能源汽車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車(chē)的趨勢(shì),以及港股對(duì)新能源汽車(chē)板塊的友好,也能助力威馬汽車(chē)上市成功。

                出于環(huán)保、降低用車(chē)成本的考量,再加上政策的加持,新能源汽車(chē)逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)油車(chē)的趨勢(shì)幾乎是不可逆的,這在很大程度上能助力威馬汽車(chē)港股上市成功。

                再就是港股對(duì)新能源汽車(chē)板塊極為友好,此前“蔚小理”汽車(chē)能在港股上市成功,在一定程度上也得益于此。如今的消費(fèi)者對(duì)純電汽車(chē)的態(tài)度更優(yōu)于之前,借助這一東風(fēng),威馬汽車(chē)上市成功的概率大增。

                最后,從資本市場(chǎng)來(lái)看,資本對(duì)新能源汽車(chē)的追捧在當(dāng)下尤為熱烈,A股、港股、美股均是如此。

                新能源賽道是當(dāng)下資本關(guān)注的熱門(mén),以過(guò)去的兩個(gè)月為例,A股的比亞迪、港股的小鵬汽車(chē)、美股的理想汽車(chē),股價(jià)和市值都迎來(lái)了較大增幅。同時(shí),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的資本市場(chǎng),依然享受著行業(yè)高景氣度帶來(lái)的投資熱潮。

                在前段時(shí)間美聯(lián)儲(chǔ)加息75個(gè)基點(diǎn)的背景下,未來(lái)資本有回流美國(guó)本土的趨勢(shì),股市資金部分抽離也是大概率,由此帶來(lái)的后果就是優(yōu)秀標(biāo)的越來(lái)越少。但有危必有機(jī),好的標(biāo)的必然會(huì)被資本更重視,而在政策的不斷引導(dǎo)下,新能源汽車(chē)就是未來(lái)投資者重點(diǎn)關(guān)注的標(biāo)的之一。

                綜上三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),威馬汽車(chē)成功上市非常值得期待,而威馬汽車(chē)上市后必然會(huì)成為投資者的熱門(mén)標(biāo)的,借著上市的東風(fēng)不斷打造知名度也是必然,未來(lái)的想象空間是足夠大的。

                上市只是序曲,“提升作為國(guó)潮智能電動(dòng)汽車(chē)的品牌知名度、推動(dòng)全球化戰(zhàn)略布局”才是終極目標(biāo),威馬汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)中一支不能忽視的新勢(shì)力,祝福威馬!

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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