往回倒幾年，說新能源汽車會(huì)成為汽車行業(yè)新動(dòng)向，估計(jì)沒幾個(gè)人信。
但今天，街上新能源車越來越多，大洋彼岸的美國斯特拉已經(jīng)取代福特成為全美第一大車企，國家又大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車，顯然汽車行業(yè)的明日商機(jī)就在新能源。
加上國家政策的扶持與公司項(xiàng)目免費(fèi)包場(chǎng)地加材料
投資成本：
一根樁的價(jià)格基本在2.9w-20w
盈利情況
我8臺(tái)立體式的汽車充電樁，現(xiàn)在白天都是幾乎滿位的充電狀態(tài)，正常情況下是兩小時(shí)充滿一臺(tái)汽車，每臺(tái)充電樁按照每天7臺(tái)汽車充電，一天總共56臺(tái)汽車計(jì)算，每臺(tái)車服務(wù)費(fèi)收取40元，一天利潤2240元。一個(gè)月約67200元，一年806400萬元。
單從這個(gè)數(shù)字收入來看是非常喜人的，但是除去場(chǎng)地租用費(fèi)一年24萬，和電費(fèi)20萬左右，交際費(fèi)用等也是一筆很大的開支，去年下來純利潤26萬元多點(diǎn)。
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