Z264車次11:40從廣州始發(fā)，16.56到終點(diǎn)站拉薩，歷時(shí)54時(shí)，全程距離4980公里，共有11個(gè)?？空?，分別是：廣州、郴州、長(zhǎng)沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧西、格爾木、那曲、拉薩。
本次旅客列車途徑廣東、湖南、湖北、河南、陜西、甘肅、青海、西藏等8省或自治區(qū)，橫跨了近半個(gè)中國(guó)。它從氣候溫暖的南方，一路向北然后轉(zhuǎn)角途徑關(guān)中平原挺進(jìn)大西北，穿越茫茫戈壁、跨越皚皚雪山，駛過(guò)唐古拉山，最終到達(dá)許多人向往的西藏。
有人會(huì)說(shuō)“綠皮車條件簡(jiǎn)陋、運(yùn)行速度太慢，乘坐它是一種煎熬，曾經(jīng)的綠皮車車窗玻璃可以打開，如今的綠皮車是空調(diào)列車，我們回憶綠皮車，只因?yàn)榫G皮車承載者太多的感情。綠皮車價(jià)格低廉親民，后來(lái)刷綠的綠皮車車體加掛廣告，乘車環(huán)境改善了，只是物是人非。
本次列車從廣州出發(fā)，途徑廣東韶關(guān)僅需3個(gè)多小時(shí)便進(jìn)入到湖南境內(nèi)，大家?guī)еど下猛镜南矏?，不知不覺(jué)就途徑了廣東郴州和湖南長(zhǎng)沙兩座美麗的城市。
接下來(lái)，也許在睡夢(mèng)中走過(guò)了湖北武昌、河南鄭州，經(jīng)過(guò)站改的兩座火車站燈火通明，沿著西隴海線迎著朝陽(yáng)火車將徐徐駛?cè)腙兾魑靼?。那一刻?span id="s06ugmk" class="wpcom_tag_link">古都剛剛忙碌起來(lái)，Z264次列車雖然只在古都西安停留短短的10分鐘，我們依然可以感受到古都迷.西安站改完成后停靠了些許綠巨人復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
恰逢西部大開發(fā)20周年，西部大開發(fā)促使青藏線開建，鐵路線沿途西安，寶雞，天水，蘭州，發(fā)生了翻天覆地的變化。
列車行駛在西隴海線上。沿途風(fēng)景各異，從黃土高原到隴東平原，及至蘭州新區(qū)，蘭州附近可以近距離觀看黃河母親河。
列車到達(dá)西寧，全列換乘高原供氧旅客列車，列車禁止吸煙，還會(huì)簽署旅客健康登記卡，依次經(jīng)過(guò)西藏最高的站點(diǎn)唐古拉山，耳邊會(huì)想起天路這首歌曲。
青藏線是條扶貧線，富民線，致富線，后續(xù)青藏線將進(jìn)行電氣化改造。
