去年一年，網(wǎng)上最流行的話(huà)當(dāng)中，有一句就叫做說(shuō)走就走的旅行。有人覺(jué)得，說(shuō)走就走的旅行？那有多難？不就是開(kāi)這車(chē)去自己想去的地方嗎？呵呵，還真就不是一件容易的事，且不論你去公司請(qǐng)假到底能不能隨時(shí)隨地放你，單單就是自駕旅行這一路，便是各類(lèi)艱難險(xiǎn)阻。首先說(shuō)走就走就代表了沒(méi)有準(zhǔn)備，路線(xiàn)、住宿、吃飯都是問(wèn)題；其次，愿意陪你說(shuō)走就走的人肯定不會(huì)太多，你一個(gè)人走都是一件很正常的事兒，那么這一路除了風(fēng)景，還有什么能陪你？或許去的人很多，那么行李如何放置？你想說(shuō)走就走，八成都是山河湖海，那么這一路是否安全？這都是問(wèn)題。那么有沒(méi)有能為解決問(wèn)題的座駕呢？當(dāng)然是有的，比如嵐圖FREE~就能解決大部分的問(wèn)題。
問(wèn)題1：純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航不夠，純?nèi)加蛙?chē)成本太高
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很多人都會(huì)糾結(jié)，現(xiàn)如今油價(jià)已經(jīng)逼近9元，常規(guī)的中大型SUV，百公里的成本可以達(dá)到90元左右，即便是高速路段，百公里成本也要70元左右，加上過(guò)路費(fèi)，百公里成本達(dá)到了130元上下。而純電動(dòng)車(chē)高速平均100公里的電耗大約20度左右，但是平均300公里需要充電一次，每次需要30分鐘，時(shí)間成本太高。
而嵐圖FREE的增程版車(chē)型可油可電，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到了140公里，而NEDC百公里油耗僅需1.4L，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下，最高綜合續(xù)航可達(dá)860公里左右，拒絕里程焦慮，即便是在虧電狀態(tài)下，嵐圖FREE增程版車(chē)型的百公里油耗也僅有8L左右，成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的燃油車(chē)型。
問(wèn)題2：長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)太累人，路上太無(wú)聊
眾所周知，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)最累人，原因也簡(jiǎn)單，長(zhǎng)途駕駛的過(guò)程當(dāng)中，需要駕駛員長(zhǎng)期集中精力于路面本身。同時(shí)，由于長(zhǎng)途高速，路上車(chē)流相對(duì)較少，因此沒(méi)有其他因素的刺激，即便是有一些沿途的風(fēng)景也很難抵消路上的困頓。
嵐圖FREE增程版搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛功能，支持包括主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持、車(chē)道偏離預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航等等一系列的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)在高速安全的道路上為駕駛員極大的減輕疲勞感和困頓感。同時(shí)該車(chē)型擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)，10個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭，可以有效針對(duì)路上的突發(fā)情況，進(jìn)行提前預(yù)警和規(guī)避。
而對(duì)于副駕駛的乘客而言，嵐圖FREE有一塊12.3英寸的副屏，支持多種影音APP，包括愛(ài)奇藝等等，開(kāi)車(chē)刷劇無(wú)需糾結(jié)手機(jī)流量的問(wèn)題。
問(wèn)題3：出行人多，物品雜亂
如果出行人數(shù)多，那么嵐圖FREE增程版作為一款中大型SUV，擁有4905x1950x1660mm的整車(chē)尺寸，而軸距達(dá)到了2960mm，即便是后排坐滿(mǎn)3個(gè)人也沒(méi)有太大的壓力，超長(zhǎng)的坐墊幾乎接近于沙發(fā)的舒適感。
后備廂空間達(dá)到了560L，進(jìn)深達(dá)到1米以上，即便是24寸的登機(jī)箱也能擺放3-4個(gè)，因此5人出行也可以有充足的儲(chǔ)物空間。除此以外，前排扶手箱下方有著很大的儲(chǔ)物格，適宜擺放包包等等物品。中央扶手箱采用了對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，能夠放入大量的物品。可以說(shuō)嵐圖FREE作為一款中大型SUV，是一款儲(chǔ)物多元化的產(chǎn)品。
問(wèn)題4：路途繁雜，挑戰(zhàn)駕駛技術(shù)
嵐圖FREE增程擁有同級(jí)別少有的車(chē)輛性能表現(xiàn)，增程版更是采用了四驅(qū)，電動(dòng)機(jī)綜合馬力684匹，峰值扭矩達(dá)到了1040牛·米，同價(jià)位段很難找到能夠超越這一數(shù)據(jù)的車(chē)型。
除此以外，嵐圖FREE增程版還擁有最小180mm的離地間隙，雖然整臺(tái)車(chē)相比起傳統(tǒng)SUV而言更矮一些，但是離地間隙方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)好的，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.3，因此提速表現(xiàn)更好。
車(chē)輛還采用了前雙叉臂，后多連桿的獨(dú)立懸架，并且擁有空氣懸架，因此在顛簸路面上，它能夠做到有效吸震，降低不適感的同時(shí)，有效支撐起整臺(tái)車(chē)的姿態(tài)，保證車(chē)輛順利通過(guò)。
總結(jié)
其實(shí)一臺(tái)好的座駕，真正需要去做的，就是滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)人的需求，解決他們依靠其他途徑解決不了的問(wèn)題。嵐圖FREE增程版，能夠解決里程焦慮，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的疲勞問(wèn)題，儲(chǔ)物問(wèn)題等等。因此如果你需要一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，那么嵐圖FREE增程版不失為是一個(gè)好的選擇。
