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                股神巴菲特賺錢的核心邏輯:人生發(fā)財(cái)靠國(guó)運(yùn)

                股神巴菲特賺錢的核心邏輯:人生發(fā)財(cái)靠國(guó)運(yùn)

                為啥巴菲特能夠成為股神?

                這里有四個(gè)答案。

                1、每天能喝五灌可樂,骨骼清奇不缺鈣,天賦異稟跑得快;

                2、比爾蓋茨、杰克*韋爾奇都是他老鐵,一手信息牛逼。

                3、老爸是國(guó)會(huì)議員,又娶了倆老婆,人脈廣。

                4、從格雷厄姆那兒,練成了價(jià)值投資大法,打通了任通二脈。

                這四個(gè)答案,你會(huì)選哪一個(gè)?

                好了,不賣關(guān)子了,咱們直接公布答案,正確答案是:以上全錯(cuò)。因?yàn)檎嬲拇鸢甘牵?span id="a4s9yst" class="wpcom_tag_link">人生發(fā)財(cái)靠國(guó)運(yùn)。

                你別聽老巴天天把價(jià)值投資掛在嘴邊,就天真地相信了,因?yàn)槿绻阏嫦敫闱宄粋€(gè)人靠啥賺錢,要看他干了啥,而不是他說(shuō)了啥。

                上面這些是老巴重倉(cāng)前十的股票,啥行業(yè)都有,其中還有一家中國(guó)公司——比亞迪,這些股票表面看起來(lái)也沒啥規(guī)律,但實(shí)際上,它們有一個(gè)共性,那就是全壓在了國(guó)運(yùn)賽道上。

                我們就挑兩個(gè)八竿子打不著的公司來(lái)說(shuō),可口可樂和比亞迪,一個(gè)是美國(guó)的消費(fèi)品公司,一個(gè)是中國(guó)的汽車公司。

                先說(shuō)可口可樂,老巴1988年花13億重注可口可樂,10年時(shí)間就漲到了133億,之后一直加倉(cāng),現(xiàn)在是可口可樂的第一大股東,前后賺了幾百個(gè)億。

                江湖上關(guān)于巴菲特為啥買可口可樂的傳聞很多,比方說(shuō):老巴跟可口可樂的CEO是鄰居,兩家小孩好到尿尿都朝同一個(gè)方向尿,所以他有內(nèi)幕消息。

                還有人說(shuō):老巴不喝水只喝可樂,一天喝五瓶,喝著喝著就喝上頭了,于是鬼迷心竅壓了重注。

                其實(shí)這些全都是扯淡。

                要知道,在美國(guó)跟老巴關(guān)系好的CEO多著呢。他曾經(jīng)還給蓋茨的慈善基金捐了好幾百億,也沒見他買微軟的股票呀。

                愛喝啥就買啥,更是胡扯。老巴早些年其實(shí)不愛喝可口可樂,喜歡喝百事可樂,而且還嫌百事不夠甜,老往里邊加糖漿。

                老巴后來(lái)賣力地宣傳可口可樂,那都是買了可口可樂股票以后的事。所以,老巴到底是因?yàn)橄矚g可口可樂才買了它的股票,還是因?yàn)橘I了它的股票才喜歡喝它?這事兒估計(jì)連巴菲特他老婆都說(shuō)不清,畢竟男人的嘴總是那么靠不住。

                不過(guò)咱們倒是可以扒一點(diǎn)細(xì)節(jié),還原一下事情的真相。

                老巴6歲就通過(guò)把可口可樂賣給鄰居來(lái)賺零花錢,但是直到58歲才買了它的股票。

                中間五十多年為啥不買?他到底在等啥?

                “等”,這件事情本身,才是他投資決策的核心。

                他在等百事可樂和可口可樂誰(shuí)才能真正代表美國(guó)文化

                二戰(zhàn)結(jié)束以后,美國(guó)當(dāng)上世界警察,左手好萊塢,右手華爾街,軟的硬的兩手抓,美國(guó)文化席卷全球。

                麥當(dāng)勞、肯德基、耐克、星巴克等知名品牌,全是那個(gè)時(shí)候起來(lái)的。

                國(guó)運(yùn)昌盛必然產(chǎn)生強(qiáng)勢(shì)文化,強(qiáng)勢(shì)文化又會(huì)誕生強(qiáng)勢(shì)品牌。

                這時(shí)候誰(shuí)能代表美國(guó)文化,誰(shuí)就能吃到美國(guó)國(guó)運(yùn)這波紅利。

                1978年尼克松訪華,可口可樂抓住機(jī)會(huì),一張小男孩在長(zhǎng)城喝可口可樂的照片,讓剛剛改革開放的中國(guó)人,第一次感受到啥是美國(guó)文化。

                老對(duì)頭百事可樂也不是吃素的,猛踩油門往前追,第二年業(yè)績(jī)就超過(guò)了可口可樂。

                老巴一看,這哥倆勢(shì)均力敵,誰(shuí)能笑到最后,一時(shí)間也看不出來(lái),而且品牌文化這東西,也需要時(shí)間檢驗(yàn),那就再等等吧。

                這一等,就是十年。

                到了1988年,可口可樂坐穩(wěn)了江湖地位,又趕上股票下跌,老巴覺得機(jī)會(huì)來(lái)了,此時(shí)不買更待何時(shí)呀,這才重倉(cāng)了可口可樂。

                因?yàn)檎f(shuō)到底,可樂就是糖水,沒有美國(guó)國(guó)運(yùn)撐起來(lái)的文化內(nèi)涵,根本沒法風(fēng)靡全球。這幾年,中國(guó)雄起,李寧、回力這些國(guó)潮品牌不也順勢(shì)起來(lái)了嗎?說(shuō)到底不是因?yàn)檫@些品牌牛逼,而是因?yàn)橹袊?guó)牛逼。

                而老巴之所以買比亞迪,也是因?yàn)榭炊酥袊?guó)國(guó)運(yùn):全球最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈必然會(huì)誕生世界級(jí)公司。

                看一個(gè)國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈牛不牛,汽車是一個(gè)標(biāo)桿。

                因?yàn)槠囂珡?fù)雜,一個(gè)汽車就有3萬(wàn)個(gè)零件,意味著就要有三萬(wàn)家零部件公司,這三萬(wàn)家公司又需要上千萬(wàn)的工人干活。

                一般國(guó)家別說(shuō)三萬(wàn)家,三千家也湊不齊。

                中國(guó)不僅搞起來(lái)了,還搞出來(lái)了一連串上市公司。

                福耀玻璃就不用說(shuō)了,只做汽車玻璃,就做到了全球500強(qiáng)。像福耀這樣的零部件公司,中國(guó)已經(jīng)上市的,就有幾百家。

                工人那也是我們的強(qiáng)項(xiàng),畢竟中國(guó)的人才數(shù)量,現(xiàn)在是全球第一。

                所以,2018年那會(huì),特斯拉在美國(guó)造車,產(chǎn)能老是跟不上,股價(jià)也上不去,愁的馬斯克差點(diǎn)去植發(fā)。后來(lái)小馬哥終于整明白了,全球最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)啊,想雄起,去中國(guó)。于是,馬斯克在股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布要去中國(guó)建廠。

                消息剛出來(lái),特斯拉股票就漲了快10個(gè)點(diǎn),錢和事一下全解決了,美得馬斯克直冒泡,當(dāng)場(chǎng)尬舞。

                既然全球最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó),中國(guó)沒道理出不了世界級(jí)汽車公司啊。

                更何況,比亞迪還會(huì)造電池,搞新能源,這又是中國(guó)另一個(gè)國(guó)運(yùn)。

                還是因?yàn)槠嚬I(yè)太復(fù)雜,日韓歐美已經(jīng)搞了幾百年,中國(guó)一時(shí)半會(huì)兒想超越,也確實(shí)費(fèi)勁。

                那我們干脆把牌洗了重來(lái),換個(gè)新賽道搞新能源汽車。

                這中國(guó)就有優(yōu)勢(shì)了。

                因?yàn)樵绞菑?fù)雜的新型產(chǎn)業(yè),越是需要龐大的市場(chǎng)來(lái)試錯(cuò),中國(guó)又是全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)。

                所以,前幾年國(guó)家使勁的補(bǔ)貼新能源,只要投產(chǎn)就砸錢,先開槍后瞄準(zhǔn),車子跑起來(lái)啥都好說(shuō)。

                這才幾年過(guò)去,新能源三巨頭:理想、蔚來(lái)、比亞迪,已經(jīng)滿大街都是。

                國(guó)外能打的電動(dòng)車,除了特斯拉還有誰(shuí)?

                左手是全球最大的工業(yè)供應(yīng)鏈,右手是新能源新賽道,兩大國(guó)運(yùn)壓在比亞迪一家身上,老巴還有啥糾結(jié)的,干就完了,直接投了13億美金。

                比亞迪是老巴8塊錢時(shí)候買的,一年漲到88,翻了11倍,比可口可樂都猛。之后一路加倉(cāng),現(xiàn)在成了他的第八大重倉(cāng)股,前后也賺了幾百億。

                兩次壓在不同國(guó)家的國(guó)運(yùn)上,兩次都賺了大錢,所以,人生發(fā)財(cái)靠國(guó)運(yùn)。

                這事不光是老巴,我們小老百姓也一樣。

                大圣前幾天跟湖北的一個(gè)客戶吃飯,老板喝多了跟我說(shuō):像我這樣的人,小學(xué)沒畢業(yè)就出來(lái)討生活,要是放到以前,不餓死都是好的,也就是趕上了改革開的好時(shí)候。那幾年,只要你敢拼、敢干,是個(gè)人都能掙到錢。

                我身邊的朋友,有賣菜發(fā)財(cái)?shù)?,有搞裝修發(fā)財(cái)?shù)?,還有開飯館買了幾套房的。

                后來(lái),一直能賺錢的,都有個(gè)習(xí)慣,天天看新聞聯(lián)播,沒事研究國(guó)家五年規(guī)劃。

                商隨政走,它錯(cuò)不了。

                因?yàn)橘嶅X最大的賽道其實(shí)是國(guó)運(yùn)。

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