在火星上的“洞察號”探測器已經(jīng)持續(xù)運(yùn)行了1211個(gè)火星日，這輛不能移動的火星探測器于2018年12月著陸火星后，不斷有各種麻煩和問題要面臨解決，雖然是為探測火星內(nèi)部活動而設(shè)計(jì)的探測器，但鉆探的深度一直沒有到達(dá)理想的位置，而且就在昨天5月24日NASA對外公布“洞察號”探測器由于太陽能電池供電故障，即將徹底關(guān)閉探測器，這意味著又一顆火星探測器將永遠(yuǎn)在火星上沉睡。
“洞察號”探測器在火星展開的工作并不順利，鉆機(jī)在鉆探的過程中多次遇到無法通過的石頭，即便如此還是記錄到了火星內(nèi)部發(fā)生的1300多起地震，內(nèi)部活躍的跡象表明火星并不像表面那么死氣沉沉，而且不斷產(chǎn)生的地震說明火星可能有類似地球的板塊活動，這是“洞察號”探測器在火星的三年時(shí)間里最大的發(fā)現(xiàn)，然而NASA的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)“洞察號”電池的蓄電能力越來越弱，由于太陽能面板覆蓋的火星塵土越來越厚，導(dǎo)致“洞察號”每完成一次動作需要的時(shí)間也越來越久，研究團(tuán)隊(duì)決定把探測器的機(jī)械臂恢復(fù)到初始位置后，就徹底結(jié)束“洞察號”的使命。
NASA為了拯救“洞察號”的面板也嘗試了多種方案，甚至包括往面板上撒火星沙石，當(dāng)火星上刮起的風(fēng)吹散沙石也能帶走一部分面板上的塵土，不過由于探測器所處的赤道地帶風(fēng)力并不大，這個(gè)解決方案沒有達(dá)到理想的效果，反而讓面板上覆蓋了更多的沙石。
“洞察號”在這短短的三年時(shí)間里也傳回了大量火星數(shù)據(jù)，不僅讓人們發(fā)現(xiàn)了火星內(nèi)部有活躍的地震活動，在工作之余拍攝的火星圖像也讓人印象深刻，完整記錄了太陽在火星上從日出到日落的運(yùn)行軌跡，讓人們看到了不一樣的火星天空。
祝融號即將進(jìn)入冬眠模式
隨著火星即將進(jìn)入寒冬季節(jié)，同樣處于火星上的“祝融號”也將首次開啟冬眠模式，目前“祝融號”所處的烏托邦平原在白天最高溫度也只有-20 ，而到了晚上溫度會降到-100 ，這種低溫環(huán)境會極大消耗探測器的電力，當(dāng)火星進(jìn)入冬天后會遭遇更寒冷的環(huán)境，“祝融號”將調(diào)整好太陽能面板的角度后暫時(shí)進(jìn)入睡眠狀態(tài)，預(yù)計(jì)到12月份才能恢復(fù)活動，只是不知道沙塵暴會對“祝融號”的太陽能面板造成什么影響。
可以說火星上的環(huán)境比人們想象的要惡劣得多，人類未來真的能在這顆行星上生存嗎？
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