上周原油價(jià)格從2月底以來的低點(diǎn)反彈，周線上漲了逾3%，WTI原油直擊200日均線，而布倫特原油在周四站上200日均線后，周五再次失守，市場消息顯示墨西哥灣石油供應(yīng)中斷、國際能源署上調(diào)需求預(yù)期，以及美聯(lián)儲加息預(yù)期緩和支撐了原油價(jià)格的這次反彈。

油價(jià)在上周的統(tǒng)計(jì)中也迎來反彈，調(diào)價(jià)金額的預(yù)測跌幅從最初的195元/噸，降至145元/噸，但是由于該跌幅仍高于下調(diào)紅線，到目前為止油價(jià)下調(diào)的預(yù)期并沒有隨之發(fā)生改變，而本周油價(jià)統(tǒng)計(jì)將進(jìn)入關(guān)鍵性的一周，假如這樣的局面能持續(xù)到本周結(jié)束，油價(jià)下調(diào)還是有望繼續(xù)的。

從統(tǒng)計(jì)到的原油均價(jià)來看（95美元），調(diào)價(jià)金額可能會繼續(xù)反彈，因?yàn)樵途鶅r(jià)存在慣性上行的可能，但是從歷史的對比數(shù)據(jù)來看，對等的原油價(jià)格下汽、柴油平均價(jià)格為9255、8210元/噸，低于當(dāng)前的9740、8675元/噸，也就是說調(diào)價(jià)金額的跌幅達(dá)到500元/噸才會對稱，這次油價(jià)調(diào)整將在8月23日開啟。

此次油價(jià)調(diào)整是今年的第16次，前面已完成的15次中，油價(jià)歷經(jīng)10次上調(diào)和5次下調(diào)，前4次下調(diào)幅度都相對較大，均超過300元/噸，其中有一次還達(dá)到545元/噸（0.43-0.45元/升），不過汽、柴油價(jià)格在今年還是漲了1610、1550元/噸（1.27-1.34元/升）。

有分析師預(yù)計(jì)，原油價(jià)格可能在今年余下的時(shí)間里面臨阻力，因?yàn)樾枨蟪霈F(xiàn)疲軟的跡象，以及原油供應(yīng)上升，美國石油產(chǎn)量已接近疫情前水平，本月歐佩克也解除了所有的減產(chǎn)協(xié)議，而且受到多國的強(qiáng)烈要求，下一次部長級會議上歐佩克大概率不會減少產(chǎn)量。

在截至8月5日的一周，美國原油庫存增加545.8萬桶，而不是預(yù)期的增加7.3萬桶，更深入地?cái)?shù)據(jù)顯示，當(dāng)周油田產(chǎn)量從前一周的1210萬桶攀升至1220萬桶，美國消費(fèi)疲軟的跡象，以及產(chǎn)量的進(jìn)一步上升可能會破壞近期原油價(jià)格的反彈。

但是，化石能源缺乏投資是未來一段時(shí)間供應(yīng)緊張的一個(gè)有力指標(biāo)，持續(xù)受到能源轉(zhuǎn)型帶來的不確定因素困擾，大多數(shù)大型企業(yè)選擇謹(jǐn)慎對待，長期以來傳統(tǒng)能源行業(yè)維持在數(shù)十億美元投資。

惠譽(yù)的一份報(bào)告顯示，在經(jīng)歷了多年的低投資，以及俄羅斯能源出口受到制裁以后，市場仍然處于緊張狀態(tài)，擔(dān)心供應(yīng)短缺有助于保持價(jià)格前景的上升。 雖然近期美聯(lián)儲的持續(xù)大幅加息引發(fā)了對石油需求的擔(dān)憂，但供應(yīng)前景仍然緊張，這將為原油價(jià)格提供支撐。

另外，美國原油庫存雖因其釋放戰(zhàn)備儲油而受到緩沖，但依舊低于5年平均水平，國際能源署則預(yù)計(jì)，原油需求在今年可能會加速上揚(yáng)，這有可能導(dǎo)致未來原油供應(yīng)會更加吃緊。

今天8月15日加油站92、95號汽油最新售價(jià)

閩侯92#汽油8.39元/升，95#汽油8.96元/升，98#汽油9.81元/升，0#柴油8.11元/升；

梧州92#汽油8.49元/升，95#汽油9.17元/升，98#汽油10.28元/升，0#柴油8.17元/升；

定西92#汽油8.44元/升，95#汽油9.01元/升，98#汽油9.58元/升，0#柴油8.01元/升。