最近幾年，新能源汽車已經(jīng)遍布大街小巷，越來(lái)越多的人也選擇了電動(dòng)汽車，隨著新能源汽車用戶增多，充電慢，排隊(duì)等問題一直困擾著大家。動(dòng)輒一個(gè)小時(shí)以上的充電時(shí)間讓電動(dòng)車在使用的便利性方面遠(yuǎn)不如燃油車，很多人都在想，手機(jī)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)充電5分鐘通話兩小時(shí)，100w的充電功率10幾分鐘就能充滿。那么有沒有電動(dòng)車能解決這個(gè)問題呢？一起往下看。
就在今天下午4點(diǎn)，小鵬超級(jí)補(bǔ)能發(fā)布會(huì)中有提到下半年開始布局全新一代超級(jí)充電樁。基于800V SiC高壓平臺(tái)打造的G9車型，配合小鵬即將量產(chǎn)的480kW超充樁，比當(dāng)前市場(chǎng)上看到的超充速度快了4倍，比市場(chǎng)主流充電樁快了12倍。最高5分鐘可以充200公里。說出來(lái)大家可能不太相信，但是發(fā)布會(huì)直播現(xiàn)場(chǎng)小鵬G9當(dāng)場(chǎng)也實(shí)測(cè)了充電速度，現(xiàn)場(chǎng)5分鐘充了210KM，比宣傳的還多了10KM，同時(shí)小鵬G9也是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車。
那么小鵬這個(gè)充電速度在國(guó)內(nèi)來(lái)說是個(gè)什么水平呢？根據(jù)小鵬發(fā)布會(huì)當(dāng)中提到的另外兩個(gè)超充平臺(tái)我們來(lái)對(duì)比一下，首先是T品牌的V3充電樁，充電最大功率為250KW,最大電流為631A，P品牌的TUrbo充電樁，最大充電功率為350KW,電流為500A。其5分鐘充電續(xù)航分別是150KM和120KM。而小鵬G9的S4充電樁最大功率達(dá)到480KW,最大電流為670A，5分鐘充電續(xù)航達(dá)到200KM。由此可見小鵬G9不管是充電功率還是充電速度等，都碾壓這兩款充電樁。
根據(jù)小編猜測(cè)，發(fā)布會(huì)上提到的T品牌M車型，充電最大功率250KW，應(yīng)該說的就是特斯拉此前的V3超充樁。據(jù)了解，特斯拉將在9月發(fā)布V4超充樁，最大功率提升到350KW，號(hào)稱5分鐘增加168km續(xù)航。但還是比不上小鵬現(xiàn)在的480KW的超充樁。由此看來(lái)，小鵬還是領(lǐng)先一步，并且在充電速度上來(lái)說也完勝特斯拉即將發(fā)布的V4充電樁，特斯拉作為全球領(lǐng)先新能源企業(yè)，實(shí)力毋庸置疑，如今在充電速度上被小鵬超越，這一切都得益于小鵬強(qiáng)大的全棧自研的能力以及多年的技術(shù)積累。
