8月15日，交通運輸部、發(fā)改委等六部門印發(fā)《農(nóng)村公路擴(kuò)投資穩(wěn)就業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興實施方案》（以下簡稱《方案》），提出實施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程，力爭新增完成投資約1000億元，并鼓勵金融機(jī)構(gòu)、社會力量合法合規(guī)參與農(nóng)村公路建設(shè)。
8月16日，公路鐵路運輸、高速公路、鄉(xiāng)村振興等板塊異動。德新交運(603032)、啟迪設(shè)計(300500)、湖南投資(000548)等漲幅居前。
國海證券(000750)指出，根據(jù)交通部規(guī)劃，2035年我國農(nóng)村公路總里程將超500萬公里。根據(jù)測算，2022-2035年內(nèi)需建設(shè)47.8萬公里、年均建造3.4萬公里。按投資成本271.8億元/萬公里計算，年均投資額為1007億元。按規(guī)模看，2022-2035年平均建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)不及2021年14萬公里的建造量，但在穩(wěn)增長的大背景之下，我們預(yù)計今年與去年相比不會大幅度縮減。
千億農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃落地
《方案》明確，2022年，進(jìn)一步加強(qiáng)金融等政策支持，提前實施一批具備條件的“十四五”規(guī)劃項目，新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里、實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座，力爭新增完成投資約1000億元，帶動約200萬人次就地就近就業(yè)增收。
《方案》明確，實施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程。農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)提檔升級工程方面，加快推進(jìn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點為網(wǎng)點的對外快速骨干農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接。
農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展工程方面，大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，結(jié)合鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)布局和特色村鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游重點村鎮(zhèn)等建設(shè)，加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，并探索支持農(nóng)村公路“路衍經(jīng)濟(jì)”發(fā)展路徑。
公路建設(shè)等板塊異動
A股市場上，基建工程、公路鐵路運輸、高速公路、鄉(xiāng)村振興等板塊異動。德新交運、啟迪設(shè)計、湖南投資等漲幅居前。
根據(jù)同花順(300033)，所屬概念包含公路建設(shè)的個股共10只，總市值超1500億元。從個股市值方面來看，中國交建(601800)市值最高，達(dá)到920億元；中聯(lián)重科(000157)位居第二，達(dá)到436億元；招商公路(001965)位居第三，為141億元。
從一季度業(yè)績來看，5股營業(yè)收入超過1億元，分別為中國交建、中聯(lián)重科、北新路橋(002307)、招商公路、寶利國際(300135)；6股今年一季度實現(xiàn)盈利，凈利潤超10億的有兩家，分別為中國交建和招商公路；4家公司虧損，其中森遠(yuǎn)股份(300210)和寶利國際虧損超千萬元。
值得注意的是，寶利國際因?qū)嵖厝诵匈V送侄女婿進(jìn)監(jiān)獄、侄女將姑父送進(jìn)監(jiān)獄等事跡被廣大投資者知曉。
巨豐投顧指出，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出“推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展”，要求進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村公路發(fā)展短板、推動提檔升級、夯實安全基礎(chǔ)、加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)、提升服務(wù)水平。在此背景下，農(nóng)村公路建設(shè)有望迎來大發(fā)展。
中信證券(600030)認(rèn)為，總體上后期經(jīng)濟(jì)走勢將呈現(xiàn)弱復(fù)蘇、低波動的格局，結(jié)構(gòu)上預(yù)計基建投資將繼續(xù)加強(qiáng)，制造業(yè)投資維持韌性，房地產(chǎn)投資小幅回暖，消費漸進(jìn)修復(fù)，出口穩(wěn)中放緩?；ㄍ顿Y成為2022年政府穩(wěn)增長基調(diào)下重要抓手，基建產(chǎn)業(yè)鏈基本面或?qū)⒂瓉矸e極變化，看好工程服務(wù)龍頭企業(yè)。
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