飛行汽車作為面向城市空中交通和未來出行的新型交通工具，正日益受到汽車和航空領(lǐng)域的青睞，汽車和航空技術(shù)的產(chǎn)業(yè)跨界融合成為重要發(fā)展趨勢。近期，交通運輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》。其中，明確將飛行汽車寫進規(guī)劃綱要，為飛行汽車的發(fā)展指明了方向，也為其未來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化提供了政策支撐。
以中國工程院項昌樂院士為牽頭人的技術(shù)團隊，傳承武器裝備研究優(yōu)良傳統(tǒng)，以車輛傳動國家級重點實驗室、智能無人系統(tǒng)國家級重點實驗室、無人車技術(shù)工信部重點實驗室、未來立體交通研究院等智能車輛和無人系統(tǒng)科研平臺為核心，從2011年開始，面向國家需求研究多域智能機動平臺技術(shù)，取得了國家技術(shù)發(fā)明一等獎1項、科技進步二等獎3項等一系列研究成果。
多域融合智能機動平臺
北京理工大學重慶創(chuàng)新中心成立后，項院士團隊以機械與車輛學院為基礎(chǔ)構(gòu)建了具有學研產(chǎn)深度融合組織架構(gòu)的先進車輛院士工作室（北京理工大學、北京理工大學重慶創(chuàng)新中心、酷黑科技（北京）有限公司），結(jié)合未來產(chǎn)業(yè)需求和重慶山地多霧的特點，加快推進飛行汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，深入研究建立城市立體交通陸空一體化綜合運行體系，助力重慶市十四五戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)川渝雙城經(jīng)濟圈一體化建設(shè)國家戰(zhàn)略。
2022年，該團隊將承辦中國汽車工程學會越野車技術(shù)分年會活動，開展飛行汽車車輛技術(shù)研討，并積極參與籌辦專業(yè)技術(shù)分會。目前，該團隊已經(jīng)完成專利申請200件以上，覆蓋立體交通系統(tǒng)、陸空機動平臺的各個技術(shù)領(lǐng)域，實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。
涵道式分體式飛行汽車原型樣機在協(xié)同創(chuàng)新展館
UAM650分體式飛行汽車產(chǎn)品樣機
陸空分體式飛行汽車，結(jié)合了智能網(wǎng)聯(lián)、陸空協(xié)同、人機協(xié)同、對接切換、智能感知與導航、新能源與動力、分布式驅(qū)動、自動駕駛等眾多關(guān)鍵技術(shù)，研究探索未來城市立體交通出行方案。
分體式飛行汽車出行方案
來源：智博會承委辦發(fā)布組
編輯：姜京谷
