太陽系對于浩瀚的宇宙來說，只能算是一粒塵埃，但是對于人類，卻如同困住人類的囚籠，幾千年來，人類文明都未曾真正走出太陽系。

太陽系對人類來說很大

難道人類真的無法飛出太陽系？旅行者2號在太空旅行中遇“火墻”阻擋，溫度達49427 ，這可能就是最主要的阻礙。

旅行者號遇阻

上個世紀美蘇之間航天爭霸，美國先后向太空發(fā)射了兩個探索器，直指太陽系之外，以此來顯示自己霸主的地位。

這兩顆探索器的名字分別為旅行者一號和旅行者二號，旅行者一號發(fā)射時間在二號之后，在木星、土星的引力作用下，旅行者一號要比它的姐妹快許多，已經(jīng)穿越了柯伊伯帶。

旅行者號

旅行者二號姍姍來遲，要想飛出太陽系，旅行者2號就必須像自己的姐妹一樣，穿過溫度高達49427 的“火墻”。

火墻的位置位于太陽系的邊緣地帶，這里距離太遠很遠，按照道理來講能夠接受太遠的輻射少，周圍又沒有其他恒星，“火墻”的溫度應(yīng)該很低，甚至不存在才對。

可為什么就在這么偏遠的地方，出現(xiàn)了一面火墻？而且旅行者一號在穿過它的時候還證實了當中溫度的真實性？

火墻示意圖

火墻的由來

火墻的由來就要從太陽的核聚變說起，與木星相同太陽當中，大部分氣體是由氫氣組成，氫氣是一種可燃氣體，并且能夠參與核聚變。

木星只能是一顆行星，而太陽卻能夠成為一顆恒星，其原因在于質(zhì)量，根據(jù)天文學(xué)研究，要想成為一顆恒星，其質(zhì)量最少都要0.05倍太陽的質(zhì)量，木星的質(zhì)量是太陽的一千分之一，自然不可能成為恒星。

木星只能是行星

回到正題，太陽所散發(fā)的巨大熱量和輻射，就是太陽內(nèi)部不間斷的核聚變產(chǎn)生的，在核聚變的過程當中會不斷向外拋射粒子。

這種拋射粒子的現(xiàn)象在天文學(xué)當中被稱作是太陽風(fēng)，太陽風(fēng)最遠能夠抵達的距離有120個天文學(xué)單位（一個天文學(xué)單位等于1億公里）。

在這里，太陽的粒子們聚集起來，形成了一道“火墻”，“火墻”厚度有0.5個天文學(xué)單位，又被稱為日球?qū)禹敗?/p>

太陽風(fēng)

并不是說這里真的存在一面“火墻”，而是粒子之間相互聚集在一起，當物體想要穿過日球?qū)禹數(shù)臅r候，就會與粒子之間產(chǎn)生摩擦，釋放出幾萬度的高溫。

日球?qū)禹斪钃趿巳祟愶w出太陽系，也為太陽系的安全保駕護航。

日球?qū)禹斪杞^了來自宇宙當中絕大部分的宇宙射線，可以說，太陽系沒有在各種宇宙事件當中被吞沒，日球?qū)禹斊鹬陵P(guān)重要的作用。

日球?qū)幼钃趿舜蟛糠钟钪嫔渚€

近代，人類對日球?qū)禹斠呀?jīng)有所認知，在建造旅行者號的時候，自然有著一層特殊的結(jié)構(gòu)來抵御高溫。

當旅行者號停下來緩行的時候，粒子與探測器碰撞下，還產(chǎn)生了一股沖擊波，沖擊波是由減速積蓄的能力所造成的。

也有人認為，當日球?qū)禹斉c宇宙介質(zhì)相互交匯的時候，會產(chǎn)生一層弓形的震波，震波位于兩者之間的位置，當中充滿了氫氣。

旅行者號

日球?qū)禹敳]有難住旅行者號，它在“蛻皮”之后成功穿過這層“火墻”來到了人類未知的星際介質(zhì)地帶。

但是穿過日球?qū)禹敳⒉灰馕吨祟惥鸵呀?jīng)完全離開了太陽系，日球?qū)禹敳贿^是太陽系的外層邊界。

在這層邊界之外，還存在一層星云包裹著整個太陽系，它的名字叫做奧爾特云?？茖W(xué)家普遍認為奧爾特云才是太陽系真正的邊界，穿過奧爾特云才算是真正走出了太陽系。

奧爾特云的位置

奧爾特云的存在

科學(xué)家認為，奧爾特云是太陽系形成時期的殘留物質(zhì)，因為奧爾特云當中的成分與太陽相似，當中含有大量的氫氣等相關(guān)成分。

在太陽形成之初，奧爾特云就已經(jīng)逐漸從太陽當中剝離出來，在很早的時候，奧爾特云還在太陽周圍逗留。

一直到行星們的出現(xiàn)，巨大的引力，將這團云層往外推進，十幾億年億年之后，奧爾特云已經(jīng)擴散到了日球?qū)禹斨獾奈恢谩?/p>

奧爾特云和太陽成分相似

沒有再受到引力影響的奧爾特云，反而是受到了宇宙“紅移”的影響，逐漸變得更加龐大。

時日至今，奧爾特云的大小已經(jīng)足以完全將整個太陽系包裹在內(nèi)，這層云團距離太陽的位置在5萬到10萬個天文學(xué)單位之間。

由于它的形狀并不是規(guī)則的球型，科學(xué)家只能測量出它的最大半徑在一光年左右。

奧爾特云的大小難以估量

要知道，旅行者號借助外力，飛行了四十年的時間，也不過飛行了大約300個天文學(xué)單位，而要達到奧爾特云，最少也要5萬個天文學(xué)單位。

并且，旅行者號很快就沒電了，自從穿越過“火墻”之后，為了節(jié)省電量，旅行者號陸續(xù)關(guān)閉了一些功能，預(yù)計在2025年電量全部耗光。

屆時旅行者號無法向地球傳回任何信息，等到燃料用盡之后，旅行者號就會成為太空垃圾，在太空當中隨意飄蕩。

旅行者號最終會淪為太空垃圾

目前來看，旅行者號是無法抵達奧爾特云的位置，再加上宇宙時刻都在紅移，周圍的星體還在遠離地球。

可見，人類如果真的想要完全脫離太陽系，還需要更為精進的科技。

人類真的能夠飛出太陽系嗎

樂觀的科學(xué)家對此的態(tài)度是肯定的，從工業(yè)革命到現(xiàn)代社會百余年的時間，人類將理論變?yōu)楝F(xiàn)實，科技的進步是突飛猛進的。

人類科技在飛速發(fā)展

在未來，人類科技研究的腳步不會停止，肯定會有更快的飛船，更精密的設(shè)備，讓人們在未知的宇宙當中進行探索，飛出太陽系，只不過是人類歷史上的一小步而已。

悲觀的科學(xué)家認為，如今人類的科技水平已經(jīng)到達了一個瓶頸，在未來人類科技很能再有質(zhì)的飛躍，想要穿過奧爾特云對人類來說太過困難。

而且沒有人知道，在奧爾特云的邊緣是否還存在一層類似“火墻”的存在，人類永遠也無法飛出太陽系。

人類無法飛出太陽系

其實不管是哪一方，都只是理論上的爭辯，同樣的在飛出太陽系，人類自然也有一套理論上的知識。

想要飛出太陽系，最基本就是，必須達到第三宇宙速度，目前人類制造的飛船憑借著自己的動力已經(jīng)能夠超出第三宇宙速度。

并且要有足夠堅硬的材質(zhì)來抵御宇宙當中的高溫、寒冷。

以上的技術(shù)對于目前的人類來說并不是問題，最關(guān)鍵的在于，燃料的續(xù)航究竟從何而來。

宇宙飛船

要知道，維持飛船在第三宇宙速度之上行駛，其消耗的能力是相當巨大的，旅行者號上搭載的兩枚核能電池也不過支撐了它飛行五十年左右。

按照人類目前的飛行速度，想要飛進奧爾特云，從地球出發(fā)需要幾千年的時間，與此同時人類的人壽命與飛船的磨損也是一個要考慮的重點。

不過，人類可以在飛行器當中沉睡，等到合適的時間蘇醒，這樣人類就不會被壽命所束縛，能夠達到飛出太陽系的條件。

人類可以在飛行器中沉睡

有關(guān)“沉睡”的技術(shù)，人類目前為止還在研發(fā)過程當中，研發(fā)成功的可能性很大。

無論技術(shù)研究結(jié)果如何，長時間的星際旅行都需要大量的能源來維持飛船的正常運行，尤其維持人類的機能特征。

歸根到底，還是能源問題，所以，在理論上人類完全能夠飛出太陽系之外，前往更深邃的宇宙。

究竟能不能實現(xiàn)這個理論，就看人類日后對于能源的開發(fā)與利用，相信在未來會有更長久續(xù)航的能源出現(xiàn)。