有一句老話叫：“瓦罐不離井口破，將軍難免陣前亡”，這句話千真萬確，說得是太有道理了。

中國第一飛人衣瑞龍

在徒步探險領域，似乎更能說明這個問題。比如：中國徒步第一人余純順，在1996年6月6日徒步穿越羅布泊時遇難，暴尸荒漠。

中國徒步第一人余純順

“西藏冒險王”王相軍，于2020年12月20日攀登西藏那曲依噶冰川時，失足跌入冰川暗河中溺亡。

“冰川冒險王”王相軍掉入冰川暗河時的畫面

河南美美，今年8月21日在西藏徒步時被自己拉的手推車碾壓身亡。

河南美美翻車，她本人被軋不幸遇難

去年7月12日，南航學生黃雨蒙獨自進入可可西里后遇難。

南航女大學生黃雨蒙，私自進入可可西里而遇難

2020年5月12日，北京女大學生劉安在張家界天門山翼裝飛行時遇難，年僅24歲。

北京女大學生劉安，在天門山翼裝飛行時遇難

至于在登山、無人區(qū)穿越中遇難的，則數不勝數。比如嚴冬冬、高家虎、吳文洪、閻庚華、仁那、劉喜男、楊春風等。而太白山鰲太線穿越，每年都有不少人失蹤和死亡。

高家虎私自闖入梅里雪山不幸失蹤，至今仍下落不明

本文要講述的，是有“中國第一飛人”之稱的衣瑞龍先生，在2013年3月24日晚駕駛三角翼滑翔機飛越四川漢源縣富泉鎮(zhèn)香樹村太皇山時，不幸墜入漢源湖而遇難，享年70歲。

中國第一鳥人——衣瑞龍

衣瑞龍是四川樂山人，出生于1943年，畢業(yè)于西南交通大學，年輕時就愛好探險、滑翔運動。他在80年代中期，曾六次進入峨眉山九老洞探險、考察，揭開了流傳幾個世紀的九老洞之謎，他還先后協助四川省地質局、樂山市科委組織考察峨眉山九老洞，為揭開九老洞的秘密做出了很大的貢獻。

峨眉山九老洞

1989年，衣瑞龍自制三角翼滑翔機，開始了“飛人”滑翔運動。1990年9月12日，他駕駛自制的滑翔機，成功從峨眉山金頂飛落。此后，他一發(fā)不可收拾，先后飛越龍?zhí)辽?、馬家山、竇山、泰山、華山、昆明西山、桂林山水、湖南吉首山，為此，衣瑞龍博得了“中國第一飛人”、“四川飛人”以及“樂山飛人”的稱號。尤其是他曾經27次成功飛越峨眉山金頂，創(chuàng)造了全國記錄。

衣瑞龍在飛行

1993年9月17日，衣瑞龍從華山西峰飛落，21日從南峰飛落，23日又從北峰飛過。迄今為止，他也是國內飛過高山最多的探險家。當年，衣瑞龍還自費參加山東泰山國際登山節(jié)，他駕駛自制的“盼奧運號”三角翼懸掛式滑翔機，從泰山海拔1545米的玉皇頂起飛，歷時14分鐘，飛越7000米，成功降落在泰山南麓三合村，由此成為國內第一位飛越泰山的無動力滑翔機運動員。

衣瑞龍利用自制的三角翼飛行

1996年，上?？平坛霭嫔绯霭姘l(fā)行了《中國的探險家》一書，其中收錄了衣瑞龍的飛行記錄。

2013年3月24日，衣瑞龍一早從樂山出發(fā)，和徒弟凌錫棟在雅安匯合后，一起坐車抵達漢源，同行的還有滑翔愛好者小李夫婦，他們倆來自攀枝花。這一次，衣瑞龍是準備從太皇山頂往下飛，并拍攝空中特技飛行。對這兒，衣瑞龍比較熟悉，他20年前在漢源湖對面的龍?zhí)辽斤w過。

衣瑞龍從太皇山頂一沖而下

下午5點31分24秒，衣瑞龍從山頂順風沖出起點，起飛很順利，滑翔機平穩(wěn)。2分鐘后，衣瑞龍開始俯沖飛行，速度也隨之加快。2分40秒后左右，衣瑞龍開始了空中特技表演，也就是空中翻滾。突然，滑翔機在翻了一個180度的動作后，卻停止了，沒有按原計劃繼續(xù)做翻滾動作。3分25秒時，滑翔機突然旋轉著直線墜落，在旋轉了25圈后“噗通”一聲墜入山腳下的漢源湖，水面頓時濺起了一片很大的浪花。

墜入湖中的三角翼

衣瑞龍掉落水中，在遠處觀看的凌錫棟趕緊打電話報警，并請求四川水上運動學校的一位老師開沖鋒艇到湖面上去尋找，但當大家趕到湖邊時，湖面上已經恢復了平靜，什么也沒有。

衣瑞龍參加鳥人飛行大賽

漢源湖就在太皇山腳下，是四川最大的人工湖，長72公里，最寬處7公里，面積84平方公里，最大水深186米。衣瑞龍的三角翼滑翔機只有35公斤重，而配重就有80公斤。衣瑞龍已經是古稀之年，體重只有65公斤，為了平衡穩(wěn)定性，也為了增加沖力，衣瑞龍在身上綁縛了10公斤的沙袋，正是沙袋和滑翔機，裹著衣瑞龍沉入湖中。

翼裝飛行

警方和救援隊伍先后趕到，但天已經黑了，加上水深湖面大，又刮起了大風，搜救工作非常艱難。直到第三天的晚上8時15分，衣瑞龍的遺體才被發(fā)現，救援工作連續(xù)進行了50個小時，才找到衣瑞龍的遺體及滑翔機并打撈上岸。

救援人員在打撈

衣瑞龍從事滑翔機飛行23年，經驗豐富，此次飛行的太皇山，與他20年前就成功飛過的龍?zhí)辽骄鸵缓?，為什么這次會馬失前蹄、出現意外呢？

翼裝飛行

留下來的視頻資料顯示：衣瑞龍的滑翔機失控直接往湖面上墜落，在接近湖面時，三角翼旁有一團白色物體飄出來，凌錫棟介紹說，那是副傘，副傘需要在100米的高度上打開才能起作用。視頻顯示，副傘根本就沒有打開，這說明滑翔機在高空失控時，衣瑞龍并沒有及時的采取自救措施，而是努力試圖重新控制住滑翔機，以至于錯失了自救良機。實際上，衣瑞龍雖然飛行了那么多年，但他的滑翔機都是自己手工制作的，符合標準嗎，質量如何，空氣動力學怎么樣，都沒有經過專業(yè)機構認證。這次失事，就是他的滑翔機出了問題。

漢源湖

不可否認的是，衣瑞龍的精神值得敬佩，他47歲才學會飛行，已經70周歲了，依然是壯心不已，為了自己喜愛的滑翔運動，戰(zhàn)斗到生命的最后一刻。他熱愛滑翔，敢于挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，這種勇敢的精神，值得我們學習和緬懷。

衣瑞龍先生被打撈上岸

試想，一位七旬老人，駕駛無動力的滑翔翼在天空中翱翔，還要挑戰(zhàn)高難度的360度前后翻滾，即便是精力充沛、身體健壯、富有冒險精神的年輕人，又有幾人能做得到呢？

衣瑞龍先生追悼會

衣瑞龍是極限運動愛好者，他曾經說過：“飛到不能飛時為止”，沒曾想一語成讖。其實，搞飛翔是個既危險又費錢的運動。朋友曾問他為什么要去做360度后空翻這種高危險性的動作，衣瑞龍反問道：“你覺得我還能飛幾年呢？”

衣瑞龍在飛行中

有人總會反駁這個沒有意義，那個沒有價值，徒步也沒有貢獻，登山也沒有作用，探險也毫無意義。那么，做什么才叫有意義呢？也許，生命就是在不斷挑戰(zhàn)中升華。衣老雖然離我們遠去了，但他的精神永遠給后人以莫大的鼓舞。

衣瑞龍

謹以此文獻給衣瑞龍先生，向他的勇于挑戰(zhàn)的精神致敬！