現(xiàn)如今，想要入局瘋狂內(nèi)卷的新能源市場，并非易事，需要有雄厚的資金和技術(shù)實力。在后半場入局的造車新勢力陣營中，IM智己有上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團；阿維塔有長安汽車、華為和寧德…

新能源車雜談訊，2022年7月6日，恒大恒馳新能源旗下首款量產(chǎn)車型——恒馳5純電動SUV終于開啟了預(yù)售！新車以同級較為親民的17.9萬元預(yù)售價打開市場，新車將于10月開始正式交付，…

寧德時代董事長曾毓群和特斯拉CEO馬斯克曾多次在公開場合提及鋰的問題。7月21日，兩人又不約而同隔空回答了鋰資源是否限制行業(yè)發(fā)展的問題。 今日，曾毓群在2022世界動力電池大會上表…

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 濮振宇“華為的合作是開放的，主機廠可以根據(jù)自身需求進行選擇，區(qū)別就在于發(fā)展思路的差異，這也促成了不同品牌的不同魅力。它是開放的，系統(tǒng)解決方案就跟菜場賣的原材料是一樣…

現(xiàn)在的不少人陷入了迷茫，比亞迪和特斯拉究竟誰在說謊？大家都知道因為比亞迪將為特斯拉提供電池的消息之后，股票一下就上漲了，此前的負(fù)面新聞都已經(jīng)弱化了。 但是特斯拉就此事正式給出了回應(yīng)…

中信證券表示，長期來看，全球新能源汽車步入高速成長階段，當(dāng)前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機會，尤其是特斯拉、寧德時代、LG化學(xué)的供應(yīng)鏈?？紤]供需持續(xù)釋放，行業(yè)持續(xù)高景氣…

純電動力，一年省出一個包 ·智擎純電科技，每公里不足 7分錢，低碳環(huán)保，共同守護美麗的地球家園 ·180wh/kg高密度三元鋰電池，電池壽命長，續(xù)航可達(dá)600km，滿足出行需要。 …

磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能快速釋放。2021年公司鋰電正極出貨量1.2萬噸，21年底公司鋰電正極5萬噸新產(chǎn)能釋放，22年9月份6萬噸新產(chǎn)能釋放，22年底公司鋰電正極產(chǎn)能有望達(dá)到12.2萬…

眾所周知，在電動車時代，其核心三大件已從原來燃油車上的發(fā)動機、變速箱、底盤演進成了電機、電池和電控系統(tǒng)，其中動力電池作為整輛車的動力來源，占據(jù)了舉足輕重的地位。 當(dāng)下，新能源車的鋰…

日豐股份7月15日在互動平臺上稱，液冷快充技術(shù)處于先進水平，產(chǎn)品理論上可以適配寧德時代的麒麟電池。