近期有網(wǎng)友發(fā)布了一則視頻，稱他在景區(qū)體驗了一把乘滑竿坐上山的感覺。這是一種由兩根竹竿+躺椅構(gòu)成的簡易轎子，古稱肩輿，類似于步輦，是沒有帷帳的敞轎。

引發(fā)熱議的內(nèi)容則是該不該讓別人抬著爬山。反對者認(rèn)為，這是為富不仁、踐踏別人的尊嚴(yán)。而支持者則認(rèn)為，這是正常的體力勞動、自愿交易，乘坐就是支持，付費代表尊重，憑勞動掙錢正是尊嚴(yán)的體現(xiàn)。就連拍視頻的小伙子也很矛盾，“不坐吧，對方掙不到錢；坐吧，心里難受”。

這種服務(wù)其實很多景區(qū)都提供。視頻發(fā)生在四川宜賓蜀南竹海景區(qū)，拍攝地點非常險峻。抬轎服務(wù)的距離最短幾百米，最長近2公里，乘坐滑竿的價格是由景區(qū)核定的，根據(jù)乘坐距離長短，在100-380元之間。有的游客也會多給一點錢作為打賞，讓自己心里好受一點。

既然是常見的一種景區(qū)服務(wù)，為什么還是會引起網(wǎng)上的激烈爭論呢？這在一定程度上跟其歷史有關(guān)。轎子起源于漢代，流行于傳統(tǒng)中國，最早只有達(dá)官顯貴才能乘坐，所以帶著深刻的權(quán)力與等級烙印。一般傳統(tǒng)王朝都有規(guī)定，不同品級的官員坐不同的轎子。體現(xiàn)在轎的大小、帷帳用料、質(zhì)地和轎夫的人數(shù)等方面。例如，官員是坐二人抬、四人抬，還是八人抬的轎子，依據(jù)品級高低而定，這是規(guī)矩，否則就是逾制。

而抬轎子的人，自然只會是底層窮苦賣苦力的百姓。坐滑竿的與抬滑竿的，實際空間位置上的高低，隱喻權(quán)力與等級關(guān)系上的高與低。在坐得舒舒服服、顯得風(fēng)輕云淡的權(quán)貴或官員同哼哧哼哧、汗流浹背的轎夫之間，這種隱喻體現(xiàn)得淋漓盡致。特別是坐這種沒有遮蓋的敞轎滑竿，旁人看在眼里，可能會指指點點。在別人炙熱的目光中受到煎熬，內(nèi)心一定不好受。

當(dāng)然，在敞轎滑竿的乘坐者和轎夫之間，只是一種勞務(wù)的買賣關(guān)系，那種權(quán)力和等級的高低并不存在，但人們看待這種勞務(wù)時，依然會有一種錯覺，感覺似乎坐滑竿改變了雙方原有的平等關(guān)系。

而現(xiàn)代文明，平等是不容挑戰(zhàn)的。正是這種錯覺和觀念上的沖突，讓人們產(chǎn)生了心理上的不適，所以今天很多人不愿意去乘坐滑竿。再加上“滑竿”是敞轎，乘坐者可以直接看到前面抬轎子的人揮汗如雨，自己的體重直接壓在他們肩膀上還“吱吱作響”。這種“高高在上”的安逸和他人痛苦的視覺沖擊，的確讓很多人于心不忍。

但正如轎夫們自己所說的，這就是他們的工作。視頻中轎夫自己也說這個工作比種地強(qiáng)，自己孩子正在讀大學(xué)，他就盼著多抬幾次，多賺點錢。也有轎夫說，好心人占多數(shù)，游客只有多給的，很少有少給或者賴賬的，他認(rèn)為游客對下力氣掙錢的人都很尊重。

的確，他們出來是為了賺錢，乘坐轎子也的確是讓他們賺了錢，本就不應(yīng)背負(fù)道德包袱。而且類似的工作還有很多，比如大雨天送外賣的小哥、泰山上的挑夫、重慶的“棒棒軍”。紀(jì)錄片《最后的棒棒》，記錄的就是山城“棒棒軍”的真實生活。他們的確很辛苦，但用雙肩扛出了美好的生活。

視頻中說，現(xiàn)在年輕人都不敢坐，發(fā)到網(wǎng)上怕被人罵，他在乘坐時還被路人指指點點，說這樣不行，說這是在欺負(fù)別人。

喜歡做出這種指點的人，沒有任何付出，不過是在秀“道德優(yōu)越感”。但不得不承認(rèn)，這種評論還是形成了一定的輿論壓力，使得大家不敢輕易去嘗試。結(jié)果就是，轎夫們因此無法賺更多的錢，年輕人也沒有花錢節(jié)省力氣或者體驗一把。

如果因為“鍵盤俠”們的輿論壓力再也沒有人敢去坐滑竿了，那轎夫們只能失業(yè)，重新做回農(nóng)民，或者選擇去做更危險、更糟糕的工作。這就好比郭德綱相聲中的段子：“我心善，見不了窮人受苦，所以要把方圓20里內(nèi)的窮人都趕走”。

用道德來指責(zé)他人的自愿交易，結(jié)果讓別人的境況變得更差，恐怕沒有比這更虛偽的道德了。什么樣的道德才是真正的道德？相互滿足沒有傷害他人，就已經(jīng)滿足了基本的道德要求。相反，用道德阻止自愿交易，就是在阻止別人變好的機(jī)會，這是一種不折不扣的“偽善”。

（作者系經(jīng)濟(jì)學(xué)者）

? （本文僅為作者個人觀點，不代表本報立場）

張是之