美國太空叉公司最近幾年是風生水起，面對太空叉公司在商業(yè)航天發(fā)射領域的成就，藍色起源公司也開始蠢蠢欲動，開始了在商業(yè)航天領域的發(fā)展。美國藍色起源公司擁有所謂的新謝潑德亞軌道運載火箭，之前該公司已經進行了載人亞軌道飛行的任務，藍色起源在9月12日進行了NS-23運載火箭的發(fā)射，期間可以用“一波三折”來形容。藍色起源公司的新謝潑德運載火箭的發(fā)射經常會被推遲，在9月12日也是如此，在倒計時三分鐘的時候，發(fā)射活動被推遲。

藍色起源公司并沒有具體解釋NS-23運載火箭推遲發(fā)射的原因，不過在暫停一個小時之后，新謝潑德運載火箭終于升空，沒想到剛起飛一分鐘而已，就噩耗傳來，NS-23運載火箭轟突發(fā)爆炸，在運載火箭爆炸的瞬間，火箭頂部的宇宙飛船果斷逃逸，隨后打開巨型降落傘返回了海面。藍色起源公司宣布9月12日的NS-23運載火箭發(fā)射失敗，本次發(fā)射的返回艙僅僅攜帶來實驗用的設備，當天的飛行高度為1.13萬米，遠遠沒有達到所謂的亞軌道高度，對于任務失敗，藍色起源公司高層已經下令徹查。

藍色起源公司開發(fā)的新謝潑德運載火箭已經有9次任務，所有任務都沒有進行載人飛行，9月12日的任務是該型號運載火箭的首次失敗。如今藍色起源公司正在與太空叉公司進行激烈的競爭，藍色起源公司是試圖通過亞軌道飛行獲得商業(yè)載人航天的優(yōu)勢，同期太空叉公司已經將載人航天的觸角伸向了國際空間站，同時也在400公里的地球軌道有對應的項目，之前就有載人龍飛船執(zhí)行了在太空旅游的任務，不過并沒有與國際空間站進行對接。

最近階段美國航天發(fā)射活動有著諸多的問題，美國國家航空航天局的SLS項目就已經兩度推遲，NASA的SLS運載火箭是著眼于美國重返月球的項目，通過采用航天飛機的發(fā)動機和固體助推火箭技術，美國試圖降低重返月球運載工具的開發(fā)成本，但是兩次發(fā)射計劃都被推遲，并且都是因為出現(xiàn)了氫氧發(fā)動機泄漏的問題。美國原本試圖通過使用成熟技術的方案，在實際發(fā)射的時候卻麻煩不斷，如今美國藍色起源公司的新謝潑德運載火箭轟然爆炸，再次給美國敲響了警鐘。

如今美國投入巨資展開了重返月球的項目，除了美國國家航空航天局之外，美國太空叉公司和藍色起源公司都想分一杯羹，因此投入了巨大的財力試圖進行突破，202209174/全球防務觀察/阿力。在進行重返月球項目的同時，美國也是瞄準了富人的口袋，因此推動了太空旅游項目的發(fā)展，但是太空旅游有著很大的風險，這次藍色起源公司的新謝潑德運載火箭爆炸就是一個案例，如果當天的任務是搭載游客進行，就很有可能造成非常嚴重的后果。