#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

面對國內(nèi)國際百年之大變局的沖擊，鋼鐵行業(yè)更是危機與機遇并存，鋼鐵行業(yè)在面對一個新的發(fā)展和大調(diào)整周期環(huán)境之下，今年以來出現(xiàn)了全行業(yè)虧損、部分產(chǎn)能停產(chǎn)，但同時也出現(xiàn)了一些鋼鐵企業(yè)大量增資，這說明了什么？

一、今年鋼鐵行業(yè)面臨行業(yè)性虧損甚至出現(xiàn)用工人數(shù)減少的現(xiàn)象，鋼鐵企業(yè)面臨原材料漲價和鋼鐵產(chǎn)品價格下跌的雙重打擊

今年以來，我國鋼鐵行業(yè)面臨著原材料、能源等成本上漲，鋼鐵產(chǎn)品價格普遍下跌和產(chǎn)能控制導致的鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能受限等多重因素的影響，導致鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)性虧損。

根據(jù)中鋼協(xié)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，2022年6 月末鋼材社會庫存為1252萬噸，比年初增加464萬噸，上升58.9%；鋼材價格持續(xù)下跌也加重了鋼企負擔，截至6月末的中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為122.52點，環(huán)比下降10.67點、同比下降20.96點、降幅為14.61%。7月15日跌至113.21 點，達到2020年12月以來的最低點。

今年以來的鋼鐵行業(yè)5月份行業(yè)三分之一的企業(yè)出現(xiàn)虧損，6月份行業(yè)的虧損面繼續(xù)加大，7月份基本上全部行業(yè)都陷入虧損態(tài)勢。有研究報告根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)字分析結(jié)論，今年1月~5月我國鋼鐵行業(yè)噸鋼利潤僅為184元/噸，僅高于2015年幾近全行業(yè)虧損狀態(tài)下的歷史低點，實際上已經(jīng)進入虧損的臨界點。而6月份進入虧損狀態(tài)也就不難理解。

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的2022年1-6月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)損益數(shù)據(jù)，鋼鐵行業(yè)所在的有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)整個行業(yè)的收入為45759.7億元，年內(nèi)同比下降3.6%；實現(xiàn)利潤總額826.1億元，下降68.7%，成為上半年跌幅最大的行業(yè)。而2021年全國鋼鐵行業(yè)總實現(xiàn)利潤總額4241億元，比上年度同期增長75.51%。

再看看7月份的情況，似乎比上半年的形勢更加嚴峻。根據(jù)國家統(tǒng)計局國家數(shù)據(jù)官網(wǎng)公布的2022年7月份行業(yè)主要工業(yè)經(jīng)濟指標顯示，鋼鐵行業(yè)前7個月已經(jīng)累計虧損624.4億元！而今年7月份當月的月度虧損也超過了200億，達到了213.8億元！7月末虧損企業(yè)單位數(shù)到為1977個！不但整體鋼鐵行業(yè)的虧損進一步在擴大，虧損企業(yè)的數(shù)量也在擴大！

伴隨著鋼鐵行業(yè)虧損的同時，數(shù)據(jù)還顯示我國鋼鐵行業(yè)的平均用工人數(shù)在大幅減少！根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月鋼鐵行業(yè)的平均用工人數(shù)197.3萬人，比去年同期減少了5.7萬人。河南安陽鋼鐵集團內(nèi)部通知顯示，自8月起公司職工崗位工資下調(diào)30%，獎金根據(jù)各單位創(chuàng)效多少而定。在一定程度上表明，鋼鐵行業(yè)面對行業(yè)虧損可能會出現(xiàn)了大量減員的情況。

二、受限于成本上漲、價格下降以及虧損的壓力，7月份多家鋼廠開始停產(chǎn)檢修

面對嚴重的虧損態(tài)勢，停產(chǎn)似乎已經(jīng)成了各鋼廠的無奈選擇，相關數(shù)據(jù)顯示，今年7月份已經(jīng)有21家鋼企停產(chǎn)檢修。

山東廣富集團宣布7月19日起全面停產(chǎn)，涉及3條棒材生產(chǎn)線、一條帶鋼生產(chǎn)線、一條普高線；涉及煉鐵產(chǎn)能350萬噸/年，煉鋼產(chǎn)能396萬噸/年。

處于內(nèi)蒙的包鋼1號高爐自7月8日起停產(chǎn)檢修，影響日均鐵水0.5萬噸左右；天津鐵廠兩座750m3高爐從7月16日開始檢修停產(chǎn)，預計日均影響鐵水約0.5萬噸；

河北省唐山首鋼遷安鋼鐵計劃從7月初開始高爐停產(chǎn)檢修，日均影響鐵水產(chǎn)量約在0.8萬噸；7月下旬開始熱軋產(chǎn)線檢修，日均影響產(chǎn)量約1萬噸。唐山瑞豐鋼鐵(集團)有限公司高爐例行檢修，影響熱卷產(chǎn)量日均7500噸。

山東四家鋼廠停產(chǎn)，山東鋼鐵集團萊蕪分公司、山東魯麗、萊鋼特鋼和西王特鋼大棒都計劃檢修，整體預計影響產(chǎn)量48萬噸；

山西省有四家鋼廠進行檢修停產(chǎn)，其中山西晉南鋼鐵日均影響鐵水產(chǎn)量0.43萬噸，山西晉鋼日影響鐵水量約在0.35萬噸并日影響產(chǎn)材量約在1.2萬噸左右；山西中升高爐燜爐15天，預計影響鐵水產(chǎn)量6萬噸左右，同時影響產(chǎn)材量約6.75萬噸左右；山西建龍對一座630立方高爐進行停產(chǎn)檢修，日影響鐵水產(chǎn)量約在0.25萬噸左右。

河南亞新日影響鐵水產(chǎn)量0.2萬噸左右同時日影響成品材量在0.3萬噸左右；四川威鋼(釩鈦科技)影響鐵水產(chǎn)量約11.7萬噸；安徽四家鋼廠檢修停產(chǎn)合計影響293.5萬噸，其中馬鋼預計影響鐵水產(chǎn)量約240萬噸，六安鋼鐵預計影響產(chǎn)量約7.5萬噸，安徽長江鋼鐵檢修影響產(chǎn)量30萬噸左右，銅陵市旋力特殊鋼有限公司影響產(chǎn)量16萬噸左右。

江蘇省長強鋼鐵預計影響棒材產(chǎn)量4.5萬噸，江陰華西鋼鐵預計每月影響產(chǎn)量5-6萬噸。江西九江鋼廠預計影響鐵水產(chǎn)量15萬噸左右。

檢修、限產(chǎn)、停產(chǎn)，實際上都是一種面對目前鋼鐵困境的主動和被動應對，在有利于緩解庫存壓力和提升市場價格的同時，也有利于緩解鋼鐵企業(yè)的財務成本壓力。

三、鋼鐵企業(yè)紛紛重組、增資和新的投資布局，預示著我國鋼鐵行業(yè)面臨新一輪的重整和格局

一方面是鋼鐵行業(yè)的虧損加劇，同時各鋼鐵企業(yè)紛紛主動檢修停產(chǎn)以壓縮鋼鐵產(chǎn)能，重振鋼鐵產(chǎn)品價格；另一方面鋼鐵企業(yè)卻紛紛增資和重組。

一是今年八月我國鋼鐵企業(yè)有25個鋼鐵項目實現(xiàn)了投產(chǎn)、復產(chǎn)，在重新確保我國鋼鐵產(chǎn)能的同時，也在7月份鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)以后形成的鋼鐵產(chǎn)品價格修復行情之下重新承受壓力。

二是多家鋼鐵企業(yè)都曾以增加注冊資本的形式壯大企業(yè)的資本實力，提升鋼鐵企業(yè)資本規(guī)模積聚能力，其中新天鋼、鞍鋼、廣西翅冀三家鋼企注冊資本增幅超100億，河鋼樂亭增幅超90億，普陽鋼鐵、柳鋼兩家企業(yè)注冊資本增幅超10億，冀南鋼鐵、華菱控股、貴港三家企業(yè)增幅破5億，方大特鋼增幅超1.5億。增資金額最大的新天鋼鋼鐵增資313億元，注冊資本從200000萬元人民幣”增加到“3330000萬元人民幣，增資比例為16.65倍；鞍鋼集團有限公司增資108億，注冊資本從“5000000萬元人民幣”增加到“6084629.26408萬元人民幣”，增資比例為21.69%；廣西翅冀鋼鐵增資100億，注冊資本從“500000萬元人民幣”增加到“1500000萬元人民幣”，增資比例為2倍。河鋼樂亭鋼鐵增資91.6億元，注冊資本從“100000萬元人民幣”增加到“1016342萬元人民幣”，增資比例為9.16倍。

三是鋼鐵企業(yè)布局新業(yè)務，特別是廢鋼業(yè)務成為鋼鐵企業(yè)投資熱點。鑫陽鋼鐵廠擬建報廢汽車拆解中心，計劃新建年拆解報廢汽車10萬輛的拆解中心、年處理廢鋼材120萬噸的預處理中心；中國寶武歐冶鏈金拿下河北金瑞隆金屬制品有限公司控制權，標志著這一占地100畝、總投資3.5億元的廢鋼資源綜合利用項目正式納入寶武版圖，預計2022年完成60萬噸的再生資源經(jīng)營量，2024年達到每年300萬噸的經(jīng)營規(guī)模；中國寶武八鋼建設的6000馬力破碎機、1250型自動剪切機和1600型自動剪切機生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，從而已經(jīng)形成了新疆綜合產(chǎn)能最大的廢鋼加工基地，每年可破碎加工廢鋼120萬噸；平頂山舞鋼市與河鋼集團簽約在舞鋼經(jīng)開區(qū)投資建設廢鋼加工基地。廢鋼業(yè)務和應用能力可能會成為未來鋼鐵企業(yè)競爭的重點之一。

鋼鐵行業(yè)雖然面臨著非常大的困難，但是鋼鐵產(chǎn)業(yè)畢竟是我國的基礎產(chǎn)業(yè)，而且已經(jīng)具有了世界60%的鋼鐵產(chǎn)量，未來也許遇到各種難題，但鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍然會具有非常大的生命力。（麒鑒）