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近日，亞馬遜在一份監(jiān)管文件中宣布，亞馬遜全球消費者業(yè)務(wù)CEO戴夫·克拉克將于7月1日辭職。

此時，距離其上任僅過去一年時間。亞馬遜CEO安迪·賈西通過博客表示，亞馬遜正在制定接班計劃，并將在“未來幾周”宣布。

對于此番變動，外界看來，克拉克離職或許和倉庫過度擴張以及由此引發(fā)的一系列失誤有關(guān)。今年第一季度，亞馬遜凈虧損38.4億美元，也是其自2015年來首次出現(xiàn)虧損。

23年老將，被倉庫擴張拖垮？

在發(fā)給員工的一封郵件中，克拉克表示，雖然他很喜歡這段旅程，但現(xiàn)在是告別，開始新旅程的時候了。他在社交媒體上分享了這封電子郵件?！耙欢螘r間以來，我一直在和家人以及其他親近的人討論離開亞馬遜的想法，但我想確保團隊能為今后有所準備。我相信現(xiàn)在是時候了?！?/p>

克拉克是亞馬遜CEO安迪·賈西的副手，1999年開始在亞馬遜工作，也就是拿到MBA學位的第二天。起初他只是肯塔基州的一名運營經(jīng)理，直到去年第一季度接替威爾克成為亞馬遜全球消費者業(yè)務(wù)的CEO。

作為亞馬遜收入最高的高管之一，克拉克去年總薪酬為5600萬美元，相比之下，2020年為4630萬美元。不過，這其中大部分為股票獎勵，年薪只有17.5萬美元。

克拉克曾幫助領(lǐng)導建設(shè)亞馬遜的物流體系。據(jù)外媒報道，2013年其被任命為亞馬遜全球物流主管，上任幾個月后，惡劣天氣和物流瓶頸導致假日送貨出現(xiàn)偏差，迫使亞馬遜向買家退款。對于一家以客戶為中心的公司來說，這是一次前所未有的挫折。為了防止此類事件再次發(fā)生，克拉克投入了數(shù)十億美元，建立了一個龐大的配送業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中包括遍布全球的機器人倉庫、飛機和配送車隊，以及數(shù)十萬名員工。

這是為了擺脫亞馬遜對聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務(wù)等合作伙伴的依賴，這些合作伙伴一直不愿在短暫的假日期間投資增加運力。持續(xù)高投入下，亞馬遜的物流建設(shè)迅速發(fā)展，2020年，亞馬遜物流的市場份額超過了聯(lián)邦快遞，成為美國第三大包裹快遞公司。

有分析師曾分析認為，克拉克建造的快遞網(wǎng)絡(luò)有朝一日可能成為一項全新業(yè)務(wù)，并最終終結(jié)聯(lián)合包裹服務(wù)和聯(lián)邦快遞的霸主地位。

不過，對于此次離職，外媒也將原因歸咎于亞馬遜的倉庫擴張。

根據(jù)美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站報道，有內(nèi)部人士和亞馬遜前高管表示，克拉克是被一系列失誤拖垮的——包括倉庫的過度擴張、人員臃腫、成本飆升等。

據(jù)了解，疫情期間由于在線訂單激增，亞馬遜曾大幅度增加倉庫建設(shè)以及人員招募。而隨著疫情帶動的網(wǎng)購潮消退，電商業(yè)務(wù)增速放緩，亞馬遜面臨著高昂的成本壓力。

在外媒報道中，亞馬遜最新財務(wù)報告將倉庫增長定位為一個錯誤。一位消息人士說，“這似乎暗示了誰的錯誤是顯而易見的”。過度擴張還加劇了其它問題，例如通脹導致成本飆升、員工要求提高工資以及三家倉庫的工會活動——所有這些都屬于克拉克的管轄范圍。

亞馬遜一季度虧損超38億，面臨員工及產(chǎn)能過剩壓力

克拉克負責亞馬遜的全球消費者業(yè)務(wù)，包括在線商店、實體店、第三方賣家市場和亞馬遜 Prime 訂閱業(yè)務(wù)。今年第一季度，這些業(yè)務(wù)為亞馬遜帶來超過75%的收入。

今年4月29日亞馬遜發(fā)布的2022年第一季度財報顯示，亞馬遜第一季度凈銷售額為1164.4億美元，去年同期為1085.2億美元，同比增長7%。這是亞馬遜首次連續(xù)兩個季度營收增幅低于10%，相比之下，2021年同期增速達到44%。

與此同時，亞馬遜今年第一季度凈虧損38.4億美元，這是自2015年來首次出現(xiàn)虧損，去年同期凈利潤為81.2億美元。

在財報后的電話會議上，亞馬遜首席財務(wù)官布萊恩·奧薩維斯基表示，自從3月奧密克戎疫情消退后，亞馬遜面臨員工過剩、產(chǎn)能過剩等問題。這種情況會逐步改善，但是在二季度依然會延續(xù)。

對于第二季度業(yè)績展望，亞馬遜也不太樂觀，預計凈銷售額在1160億美元至1210億美元之間，與2021年第二季度相比增長3%至7%。營業(yè)收入預計在-10億美元至30億美元之間，去年同期為77億美元。

亞馬遜正試圖通過轉(zhuǎn)租的方式減少一些倉庫閑置空間。知情人士透露，該公司正考慮將至少1000萬平方英尺的空間轉(zhuǎn)租出去，甚至可能與房東終止租約。與此同時，有消息稱，亞馬遜零售業(yè)務(wù)今年或?qū)⑾鳒p招聘計劃。

賈西近日也表示，亞馬遜正專注于改善其消費者業(yè)務(wù)。他在年度股東大會上發(fā)表了類似觀點：亞馬遜正在“努力”降低成本，提高零售業(yè)務(wù)的盈利能力。

賈西在博客中稱，“過去幾年是我們在亞馬遜消費者業(yè)務(wù)歷史上面臨的最具挑戰(zhàn)性和最難以預測的時期之一，我尤其贊賞克拉克在那段時期的領(lǐng)導力。正如我們在年度股東大會上所講，還有更多工作要做，才能在消費者業(yè)務(wù)中達到最終目標。正因此，我們正在努力對克拉克的繼任計劃和所做的任何改變都要深思熟慮?！?/p>

新京報貝殼財經(jīng)記者 孫文軒 編輯 王進雨 校對 柳寶慶