世界上第一輛量產(chǎn)的太陽(yáng)能汽車誕生了，這輛太陽(yáng)能汽車來自是荷蘭Lightyear公司 。該公司是一家多年來一直在研究太陽(yáng)能發(fā)電的公司，同時(shí)參與了“世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽”。世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽是 一項(xiàng)橫跨澳大利亞大陸的競(jìng)賽，長(zhǎng)約3017公里 。2013年，該公司車隊(duì)參加并獲得巡洋艦級(jí)第一名，然后開始研發(fā)太陽(yáng)能汽車。
到 2019 年生產(chǎn)出第一輛原型車，三年后。終于，時(shí)隔六年，經(jīng)過多次測(cè)試、迭代、設(shè)計(jì)，首款搭載太陽(yáng)能充電功能的量產(chǎn)車型問世。該車在引擎蓋、車頂和后艙蓋多處安裝了雙曲面太陽(yáng)能電池板，一次充電可確保純太陽(yáng)能續(xù)航70.8公里 。如果是充電的話，續(xù)航里程增加到624公里。
這款車在造型上也非常獨(dú)特，除了溜背感很強(qiáng)外，后車輪使用了半包圍設(shè)計(jì)，車身材質(zhì)使用了大量的炭纖維，以減輕重量來增加續(xù)航里程，為了降低空氣阻力，連外置倒車鏡都取消了，空氣阻力系數(shù)僅為0.19。前后車燈設(shè)計(jì)也非常的精巧，占用車身的面積很少。如果單從外觀看的話，該車的亮點(diǎn)并不多。
在內(nèi)飾安裝了運(yùn)動(dòng)型方向盤，倒車鏡改為可以在內(nèi)部查看的顯示屏。中控臺(tái)設(shè)計(jì)略帶一些越野車設(shè)計(jì)的風(fēng)格，較高的扶手前方相連接，中央裝有液晶顯示屏，下方為一排機(jī)械功能按鈕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而大氣，不過，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比例看上去還是有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
利用太陽(yáng)能行駛的汽車的概念由來已久，但是，雖然發(fā)電板材料中的砷化鎵是一種非常高性能的化合物，但是價(jià)格也很高，據(jù)說制造成本是單晶硅型太陽(yáng)能電池板的400倍。如果能降低成本，就可以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
該太陽(yáng)能汽車被稱為“Psion”，是一款限量版車型，全球僅售出946臺(tái)，11月開始交付，售價(jià)為25萬歐元（約合176萬人民幣），這價(jià)格不得不說有超乎想象的貴。
