5G R17標(biāo)準(zhǔn)官宣凍結(jié)

6月10日，在3GPP RAN#96會(huì)議上，3GPP宣布R17標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)。歷經(jīng)R15、R16和R17三個(gè)版本，至此5G技術(shù)的全貌已呈現(xiàn)在我們面前。同時(shí)，這也為未來新一輪的創(chuàng)新演進(jìn)即5G-Advanced奠定了基礎(chǔ)。

作為一個(gè)關(guān)鍵里程碑，R17不僅為5G系統(tǒng)的多項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)帶來更多增強(qiáng)及擴(kuò)展特性，例如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)、定位增強(qiáng)、V2X增強(qiáng)、終端節(jié)能、覆蓋增強(qiáng)、擴(kuò)展的直連通信功能、非地面通信等，更通過引入RedCap，擴(kuò)大了5G的應(yīng)用范圍，將之普及到更多物聯(lián)場(chǎng)景，為萬物互聯(lián)的智能世界的到來鋪平了道路。

韓國司機(jī)罷工或致半導(dǎo)體出口陷入停擺

韓國司機(jī)罷工周日（6月12日）繼續(xù)進(jìn)行，距罷工開始已過去六天，目前韓國的工業(yè)中心和主要港口的貨物運(yùn)輸都已陷入癱瘓中。韓國交通部表示，周六已與貨車司機(jī)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了長達(dá)10多個(gè)小時(shí)的第三輪談判，敦促司機(jī)回到工作崗位，但雙方仍未達(dá)成一致。

今年計(jì)劃新增5G基站60萬個(gè)

工信部將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年計(jì)劃新增5G基站60萬個(gè)，還將實(shí)施5G行業(yè)應(yīng)用“十百千”工程，選擇10個(gè)垂直行業(yè)，每個(gè)行業(yè)形成100個(gè)標(biāo)桿示范，新建1000個(gè)5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)，打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”升級(jí)版。

任正非：華為要對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做出貢獻(xiàn)

6月10日，華為心聲社區(qū)刊發(fā)由任正非簽發(fā)的總裁辦電子郵件，內(nèi)容為5月29日任正非與系統(tǒng)工程領(lǐng)域科學(xué)家、專家會(huì)談紀(jì)要。任正非表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是系統(tǒng)工程，要做好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的云底座，“每個(gè)行業(yè)都有自己的應(yīng)用平臺(tái)，比如煤礦、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)……，它們都具有很強(qiáng)的個(gè)性和行業(yè)特征，這些都是系統(tǒng)工程，需要大家一起來做，一起做貢獻(xiàn)”。任正非表示，“工業(yè)首先要走向機(jī)械化，機(jī)械化走向電氣化，電氣化走向信息化，信息化走向智能化，這時(shí)候才有機(jī)會(huì)把中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)變成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，德國目前走在了我們的前面。華為在這個(gè)過程中，重要的是做出自己的貢獻(xiàn)，例如光傳感、光傳輸、5G連接，以及云底座等。”

鴻海董事長劉揚(yáng)偉：科技產(chǎn)業(yè)下半年景氣

針對(duì)通脹恐怕影響科技產(chǎn)業(yè)下半年業(yè)績，鴻海董事長劉揚(yáng)偉參加臺(tái)灣陽明交大畢業(yè)典禮會(huì)后表示，目前來看下半年景氣，跟我們當(dāng)初看到，預(yù)測(cè)差不多，甚至比想像稍微好一點(diǎn)，不知道是不是客戶的不同，還是產(chǎn)品的不同，我們沒有看到，沒有看到，外界傳聞不利因素。

傳LG顯示將推出游戲?qū)Ｓ肙LED面板

業(yè)界透露，LG顯示最近在主要經(jīng)營電視面板的部門內(nèi)設(shè)立了游戲顯示器部門，計(jì)劃通過培育游戲?qū)Ｓ卯a(chǎn)品，將其作為未來的核心增長引擎，吸引全球30億游戲玩家。

從去年開始作為工作小組運(yùn)營的該部門，將開發(fā)和生產(chǎn)電子游戲?qū)Ｓ玫母叨薕LED面板。LG顯示還計(jì)劃與全球游戲發(fā)行商合作推出產(chǎn)品。

LG顯示相關(guān)人士表示:“計(jì)劃在年內(nèi)推出游戲?qū)Ｓ肙LED面板?！薄拔覀冞€將擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)品的系列。”

蘋果造車最新進(jìn)展：已重組管理層

6月12日，蘋果公司在上周發(fā)布了新版CarPlay車載系統(tǒng)。知名記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)周日在其最新一期《Power On》欄目中稱，盡管近期有人員離開了汽車項(xiàng)目，但他相信蘋果仍在推進(jìn)汽車開發(fā)。

據(jù)古爾曼了解到的最新消息，蘋果正在為汽車零部件和整體制造磋商供應(yīng)鏈協(xié)議。而且，蘋果汽車項(xiàng)目新負(fù)責(zé)人凱文·林奇(Kevin Lynch)已經(jīng)從Apple Watch團(tuán)隊(duì)拉來了幾位副手，協(xié)助開發(fā)汽車。林奇最近還對(duì)汽車管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重組。知情人士稱，蘋果現(xiàn)在正趕上前任負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下可能錯(cuò)過的最后期限。

雖然知情人士對(duì)蘋果能否在2025年左右發(fā)售全自動(dòng)駕駛汽車的目標(biāo)表示懷疑，但該公司仍打算最早在2025年發(fā)布一款汽車。即使沒有自動(dòng)駕駛功能，一款設(shè)計(jì)精良、擁有iPhone所有花哨功能的蘋果汽車也可能很快成為特斯拉的有力挑戰(zhàn)者。

谷歌挖走IBM Z System芯片首席架構(gòu)師

6月11日，據(jù)中國臺(tái)灣省媒體mashdigi報(bào)道，Google近期挖走了IBM資深工程師Anthony Saporito，預(yù)計(jì)讓其負(fù)責(zé)下一代處理器產(chǎn)品開發(fā)。

從Anthony Saporito個(gè)人LinkedIn頁面顯示，目前其已經(jīng)在Google擔(dān)任首席架構(gòu)師，負(fù)責(zé)下一代處理器設(shè)計(jì)，但不確定究竟該處理器會(huì)被應(yīng)用在服務(wù)器產(chǎn)品上，還是針對(duì)Pixel手機(jī)使用需求而設(shè)計(jì)。

在此之前，Anthony Saporito已經(jīng)在IBM任職達(dá)21年之久，曾是負(fù)責(zé)IBM Z System芯片的首席架構(gòu)師，并且曾參與多款Power系列處理器設(shè)計(jì)，例如IBM在2021年8月推出的以7nm制程打造的Telum人工智能推理加速芯片，就是出自Anthony Saporito之手。

美光：加碼投資中國臺(tái)灣地區(qū)

6月10日，美光董事長盧東暉表示，A3廠下半年將導(dǎo)入EUV設(shè)備，并設(shè)置“研發(fā)走廊”，未來將持續(xù)加碼投資中國臺(tái)灣地區(qū)，大力培育本土人才，未來兩到三年內(nèi)，預(yù)計(jì)增加超過2000名員工。

盧東暉指出，美光全球有4萬多名員工，過去幾年都是中國臺(tái)灣地區(qū)最大的境外投資商，臺(tái)灣地區(qū)也是美光DRAM主要生產(chǎn)基地，目前在臺(tái)灣有1萬多名員工，未來2-3年還會(huì)再增聘2000多人。