編者按 交通運輸行業(yè)作為碳排放的重點行業(yè)，節(jié)能減排刻不容緩。中國中車推進(jìn)“綠色”出行的進(jìn)程，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中車的智慧和力量。從“智能制造”到“低碳智造”，以綠色、生態(tài)發(fā)展理念升級智造基地，中車電動成為低碳產(chǎn)業(yè)鏈樣本。

從“智能制造”到“低碳智造”，中車新能源汽車走進(jìn)各城市的大街小巷，“綠”動未來，讓更多的人實現(xiàn)綠色出行。

本報記者 劉慧

交通運輸行業(yè)作為碳排放的重點行業(yè)，節(jié)能減排刻不容緩。中國中車推進(jìn)全球“綠色”出行的進(jìn)程，從“智能制造”到“低碳智造”，新能源客車、新能源專用車、新能源物流車已走進(jìn)各城市的大街小巷，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中國中車的智慧和力量。

中國經(jīng)濟(jì)時報記者近日從中車時代電動汽車股份有限公司（以下簡稱“中車電動”）了解到，每一分鐘，超過5.5萬輛中車新能源汽車行駛在大街小巷；每一分鐘，為全球減碳排放1.5噸，相當(dāng)于種植了4棵樹。截至2022年4月底，中車電動已累計產(chǎn)銷新能源汽車5.5萬余輛、新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)近17萬套。中國中車以“高鐵級”的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)以及整車產(chǎn)品，讓更多的人實現(xiàn)“綠色”出行。

中車電動承擔(dān)新能源汽車發(fā)展使命

2022年4月份，為全力保障醫(yī)護(hù)抗疫人員“點對點”的出行需求，中車電動子公司——浙江中車電車有限公司開通了兩條抗疫專線，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運任務(wù)的車型正是由中車電動研發(fā)制造的10.5米純電動氫燃料電池客車。相比傳統(tǒng)客車，氫燃料電池客車具備續(xù)駛里程長、補(bǔ)充能量時間短等特點，全車搭載國家電投60kW燃料電池發(fā)動機(jī)，滿載續(xù)航里程超過350公里。

在浙江寧波，低碳出行成為人們的共識。截至2021年底，中車電動在寧波投放超過2000輛新能源公交車，成為一道綠色的風(fēng)景線。寧波的新能源公交車采用全鋁車身制造，使用壽命更長，適合沿海城市潮濕氣候運行；核心動能方面，平移中車高鐵的核心技術(shù)，運行安全高效。中車電動新能源公交車的投用，為用戶節(jié)約了近三分之一的運營成本。

中車電動負(fù)責(zé)人對本報記者表示，中車電動承擔(dān)著中國中車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“三極”之新能源汽車的發(fā)展使命，目前擁有新能源客車、新能源專用車、新能源物流車3大整車產(chǎn)品以及科創(chuàng)板塊體系。新能源客車覆蓋5-18米全系列純電動、氫燃料、插電式混合動力產(chǎn)品，可實現(xiàn)零排放、無污染，為乘客提供智能、安全、綠色、舒適的出行體驗。新能源專用車針對城市清潔、城建運輸，醫(yī)療救護(hù)、工程、教育等公共服務(wù)或特殊領(lǐng)域交通運輸需求，目前擁有環(huán)衛(wèi)車、渣運車、移動核酸檢測車、救護(hù)車等車型，為城市提供“綠色”智慧出行一體化服務(wù)。新能源物流車針對商超、生鮮、家具、蔬菜等農(nóng)副細(xì)分市場配送需求，開發(fā)了17方液制動輕載和19方氣制動重載新能源物流車?？苿?chuàng)板塊體系具備自動駕駛、智慧座艙、電機(jī)電控、軌交電池、儲能電池等能力。

2015年，中車電動獲評工信部首批智能制造試點項目；2020年，中車電動入選“國家級綠色工廠”，并已獲得認(rèn)證。中車電動成立15年，不僅為行業(yè)提供更加節(jié)能、低碳的新能源汽車產(chǎn)品，更以綠色、生態(tài)發(fā)展理念升級智造基地，成為低碳產(chǎn)業(yè)鏈樣本。

超級工廠踐行綠色環(huán)保理念

早在2017年，中車電動就發(fā)布了全球首款12米純電動智能駕駛客車。目前，中車新能源客車超級工廠已經(jīng)建成，集智能化、數(shù)字化、生態(tài)化和人文化于一體，車輛下線節(jié)拍7.5分鐘/臺，生產(chǎn)周期為15天。

中車新能源客車超級工廠是怎樣的呢？

5068盞太陽能LED燈、96面保溫隔熱墻、三級16道污水處理系統(tǒng)、58套除塵降噪設(shè)備……中車新能源客車超級工廠踐行著綠色環(huán)保理念。

在涂裝環(huán)節(jié)，創(chuàng)新性采用硅烷工藝，尚屬行業(yè)首創(chuàng)。無有害重金屬離子、不含磷、無需加溫；硅烷處理過程不產(chǎn)生沉渣，處理時間短，控制簡便；處理步驟少，可以省去表調(diào)工序，槽液可重復(fù)使用。涂裝率先采用水性漆工藝，綠色無害，帶來了良好的生態(tài)環(huán)保效應(yīng)。

超級工廠的用電突破降耗瓶頸，設(shè)備動力大規(guī)模采用效率高、可靠性高的永磁電機(jī)，照明采用太陽能LED產(chǎn)品，并引入風(fēng)電、光伏等可再生能源。20MW分布式光伏發(fā)電項目，利用“光控開關(guān)”和“聲控開關(guān)”節(jié)約用電，有效緩解生產(chǎn)環(huán)節(jié)的用電壓力，同時不直接消耗資源、不釋放污染物、不產(chǎn)生廢料。項目收益每年可節(jié)約2422KWh，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6788.3噸，減少污染物排放共707.22噸。

涂裝廢液處理、涂裝廢水處理、混合污水處理、中水回用處理、污泥處理等五大污水處理系統(tǒng)，采用物化和生化相結(jié)合的污水處理工藝，對生產(chǎn)廢水和生活污水集中處理，處理后達(dá)到三級排放標(biāo)準(zhǔn)，做到清潔生產(chǎn)、循環(huán)利用。經(jīng)過嚴(yán)格試驗證明，處理過的廢水可以澆花、養(yǎng)魚。

超級工廠展示出的可持續(xù)發(fā)展“智能生態(tài)工廠”模式，是通向綠色智能制造未來的一道云梯。在國家推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，中車的新能源客車超級工廠將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。