大眾夏朗不建議選擇-綜合性能在MPV中基本墊底
大眾汽車有多款MPV，合資與進(jìn)口選項(xiàng)如下。
在這個(gè)品牌的普通乘用車熱度較高的階段中，這幾款車就沒有一輛熱銷車；近期大眾汽車因氣問題和發(fā)動(dòng)機(jī)通病出現(xiàn)銷量的下滑，MPV車型的銷量表現(xiàn)似乎更尷尬了。為什么該品牌的商務(wù)車銷量低迷呢？原因是關(guān)注這種車型的消費(fèi)者懂車多一些，不會(huì)因品牌因素盲目的選擇低品質(zhì)的車。
先來了解一下大眾進(jìn)口的MPV吧，先看“大白朗”。
這輛車已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是準(zhǔn)大型MPV-威然（合資生產(chǎn)），然而威然的月銷量最低低至“3臺(tái)”；然而威然還只提供2.0T的選項(xiàng)，夏朗價(jià)格最低的是1.4T-280TSI，好在變速箱用了六檔濕式雙離合而不是DQ200，但是110kw/250N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備驅(qū)動(dòng)一臺(tái)中型MPV，這也更開玩笑似的，尤其還是一臺(tái)前置前驅(qū)的代步車，這輛車的實(shí)際價(jià)值不宜超過15萬。
2.0T版本的起售價(jià)就超過了27萬，用的是380TSI標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備為162kw/350N·m，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)算不上高水平；尤其是比老款GL8使用的LTG-2.0T明顯差一些，比新款的變缸LSY-2.0T還要差，與銷量看齊GL8的傳祺M8的鉅浪2.0T相比差距更大，夏朗沒有熱銷車的潛質(zhì)。
威然的作為上汽大眾的大號(hào)MPV，發(fā)動(dòng)機(jī)用330/380TSI的2.0T，動(dòng)力水平可見一斑；變速箱升級(jí)為七檔濕式雙離合，然而DSG系列的雙離合變速箱的換擋平順表現(xiàn)始終不算好，而其他品牌的MPV裝備的8-9AT的表現(xiàn)確實(shí)略好一些，所以威然同樣沒有熱銷的理由。
不過更重要的還是價(jià)格重合了后驅(qū)同級(jí)車奔馳威霆，配置略高但綜合品質(zhì)低；與GL8相比則是技術(shù)差一些，與M8相比也是技術(shù)較差且配置更低、性能更弱，威然的冷門也是有客觀理由的。
邁特威和凱路威實(shí)際屬于VAN，也就是廂式車（以貨車為主）。這兩臺(tái)車只是以配置和尺寸進(jìn)行區(qū)分，本質(zhì)上是一臺(tái)車；動(dòng)力仍舊是EA888-2.0T，畢竟大眾汽車也拿不出其他高標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱還是同款7DCT，那么唯一的亮點(diǎn)就是“全時(shí)四驅(qū)”了。
然而這臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)和途觀L、探岳、途昂等車相同，是基于前置前驅(qū)平臺(tái)打造的橫置四驅(qū)，標(biāo)準(zhǔn)與縱置四驅(qū)系統(tǒng)相比要差不少；其次所謂的全時(shí)四驅(qū)是前后95:5的分動(dòng)比例，是瀚德五代的平臺(tái)，實(shí)用價(jià)值也是比較低的。
進(jìn)口大眾MPV沒有什么像樣子的選項(xiàng)，威然作為合資生產(chǎn)的商務(wù)車水平也不高，尤其是新款的設(shè)計(jì)感著實(shí)一般；不過這些車的品質(zhì)都低不過途安L，其銷量一度為月銷零臺(tái)，近期的銷量也最高提升到四百余臺(tái)，六月只售出六臺(tái)似，可以說除了早期用于上海的那批出租車，在個(gè)人用戶市場(chǎng)基本是沒人選的。
原因首先是途安L的空間太小，4527*1829*1659mm的尺寸與微面差不多，充其量算是個(gè)緊湊級(jí)兩廂車，駕乘空間非常糟糕；而且為了提高空間體驗(yàn)，中后排的座椅都設(shè)計(jì)的跟折疊凳差不多，毫無包裹性可言。
其次途安L的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.4T選項(xiàng)，相比夏朗的1.4T還屬于閹割版，最大扭矩從1500-3500rpm縮減到1750-3000rpm，動(dòng)力體驗(yàn)會(huì)明顯差一些；其次則是變速箱用了DQ200，這是臺(tái)七檔干式雙離合變速箱，換擋頓挫、異響的問題很突出，離合器的可靠性也比較差，使用壽命當(dāng)然會(huì)比較短。
然而就是這么臺(tái)工業(yè)垃圾的價(jià)格還定在了15.18-19.48萬，感覺就像是開玩笑；所以大眾汽車的MPV都會(huì)冷門，對(duì)車輛比較熟悉的消費(fèi)者往往都無法接受這種品質(zhì)和價(jià)格的車，而MPV潛在用戶往往都有較為豐富的用車經(jīng)歷。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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