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                為什么日系車那么好、還省油,駕校卻用的都是捷達(dá)、桑塔納?

                為什么日系車那么好、還省油,駕校卻用的都是捷達(dá)、桑塔納?

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                為什么日系車那么好、還省油,駕校卻用的都是捷達(dá)、桑塔納?

                這是一個(gè)被大家回答爛的問題,不過很多回答并沒有說到點(diǎn)子上,下面老侯來說說自己的觀點(diǎn)。

                1、駕校的教練車選擇什么車型,很大程度上是由本地交管部門的考試車決定的,絕大多數(shù)的駕校都會(huì)選擇與交管部門考試車相同的車型。中國絕大多數(shù)地區(qū)交管部門的考試車是捷達(dá)或者桑塔納,駕校就買捷達(dá)或者桑塔納做教練車;也有一些地區(qū)交管部門的考試車是日系或者法系,這些地區(qū)的駕校教練車就是日系車或者法系車。

                如果駕校教練車與考試車不同會(huì)怎樣呢?比如考試車是捷達(dá),駕校卻用飛度、威馳、軒逸來練車,這些車型的離合器高低、油門踏板靈敏度、掛擋位置和手感、方向盤手感、燈光開啟方式、車型方位感等都不一樣,你讓一個(gè)駕校學(xué)員如何適應(yīng)?估計(jì)上車檔位都找不到,還沒起步就掛了,駕校的通過率會(huì)慘不忍睹。再說不要說駕校學(xué)員,就是一個(gè)老司機(jī),給他一輛陌生的車,他同樣要適應(yīng)一段時(shí)間。對于學(xué)員來說,還沒有適應(yīng)車型考試時(shí)間就結(jié)束了。所以,駕校的教練車并不是隨意選擇的,而是受交管部門影響的。

                2、我們通常說的日系車比德系車質(zhì)量更好、油耗更低,主要是針對中高端車型而言的,對于幾萬塊錢的低端車型來說,不論是質(zhì)量還是油耗,都是差不多的。其實(shí)這一點(diǎn)是很多人的誤區(qū),不僅僅是日系車、德系車,現(xiàn)在國內(nèi)的所有低端車型,包括主流的自主品牌車型,特別是手動(dòng)擋的車型,在質(zhì)量、油耗、安全等方面,都是差不多的。特別是在使用年限較短的條件下,即使是自主品牌車型,也不會(huì)有大的問題。而教練車使用年限只有八年,日系車更耐用的優(yōu)勢發(fā)揮不出來。

                這主要是因?yàn)椋@個(gè)級別的車型,受成本的影響比較大。在嚴(yán)格控制成本的前提下,這些車型的技術(shù)、做工、用料都不會(huì)太好,一般都使用比較老舊或者說比較成熟的技術(shù),比如用技術(shù)成熟的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱,整車電子配置、智能化水平都不高,這種情況下汽車就沒有什么可以壞的地方了,故障率當(dāng)然就不高了。同時(shí)這個(gè)層次的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)教與匹配都非常成熟,所以油耗也都差不多。再說,給駕校的學(xué)員練車用,車速十幾公里,油耗又能高到哪兒去?

                所以,在這個(gè)級別上,日系車并不占有絕對優(yōu)勢。大家在選擇幾萬塊錢的代步車時(shí)也可以參考這個(gè)觀點(diǎn),這個(gè)級別的車型,就不要看品牌、科技、內(nèi)飾、配置等虛無縹緲的東西了,只要是銷量較好的主流車型,你喜歡哪一個(gè)車的外形,或者與哪一款車更投緣,直接買就行了,家用車用到報(bào)廢也就開個(gè)十幾萬公里,基本不會(huì)有什么大的問題。

                3、有一個(gè)事實(shí)你得承認(rèn),那就是同級別的中低端車型,日系車普遍要比德系車貴一些。而駕校是講究經(jīng)濟(jì)效益的,自然是成本越低越好。教練車八年報(bào)廢,如果買新車時(shí)日系車八萬一輛,平均到每年的成本就是一萬元;而德系車六萬一輛,平均到每年的成本只有七千五百塊錢。所以,駕校一定會(huì)優(yōu)先選擇價(jià)格更低的車型。

                此外,就是桑塔納、捷達(dá)等車型配件便宜,維修保養(yǎng)價(jià)格低廉,非常方便,而同級別的日系車在維修保養(yǎng)價(jià)格方面比這些車型要貴一些。還有就是桑塔納、捷達(dá)等車型外觀覆蓋件要比同級別的日系車更硬一些,在小刮小碰時(shí)受損更小,這也可以降低教練車的維修費(fèi)用。


                日系車哪里好?田忌賽馬而已,拿低端日系和普通德系比故障率和油耗,拿高端日系和低端德系比配置性能,日粉贏了!


                捷達(dá)桑塔納是工作車,日系車是家里用的車。


                日系車沒有德系車耐造,用日系車的人都是小心翼翼的侍候著


                日系車一般般啊,哪里好了


                日系車談不上好,缺點(diǎn)是不耐造,怕磕碰,維修費(fèi)高。


                是啊,最后捷達(dá),桑塔納的銷量都沒有日系高,好奇怪啊?


                三個(gè)方面原因:1、同是入門級別,日系車一般比德系車貴一點(diǎn);2、日系車雖然內(nèi)核質(zhì)量好,但外殼沒有德系硬,油漆沒有德系車厚;3、同是入門級別,日系車維修比德系車成本高。

                因此,日系車更適合家用。


                為什么國足那么厲害,那么會(huì)踢,卻總是進(jìn)不了世界杯?

                原因很簡單,平時(shí)靠吹,實(shí)戰(zhàn)時(shí)候靠實(shí)力。說明比別人還是差的遠(yuǎn)。


                因?yàn)楸阋?現(xiàn)在用雪鐵龍的也多 一臺(tái)卡羅拉 能買兩臺(tái)桑塔納了吧

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