謝邀！這個(gè)案例推薦給你,改裝沒啥難度。
快節(jié)奏的都市生活，快餐式的都市文化，有多少人，有多久沒有停下來好好的享受生活中的美好了呢？釋放壓力，享受生活，音樂無疑最好的方式，或許我們沒有太多的時(shí)間去演唱會、去音樂廳，但是我們有更多的時(shí)間呆著車上，車載音樂是最明智的選擇。車載音響也成了我們?nèi)バ蕾p音樂的主要途徑，一套好的音響器材能夠做到聲音的真實(shí)還原，而原車音響很少能做到這點(diǎn)，當(dāng)原車音響的效果無法滿足耳朵的視聽需求時(shí)，我們可以通過音響改裝來尋求新的刺激，為愛車換上新的歌喉，讓生活永遠(yuǎn)充滿激情，摒除乏味。
寶馬X6車主是位懂音樂之人，對音質(zhì)有很高的要求，難得清閑下來，馬上來升級音響。幾番選擇之后確定了改裝方案：前門采用意大利TEC科技系列“手提箱”LS165K兩分頻套裝喇叭和頂級中音LS120M組成三分頻，驅(qū)動這套喇叭的是TEC功放SQ80.4，超低音采用美國ARC黑金剛系類超低音Black10，推動超低音的功放是同一品牌ARC的XDi2000.1。
待升級器材：意大利TEC科技系列三分頻套裝喇叭及TEC功放SQ80.4
待升級器材：美國ARC超低音Black10
待升級器材：美國ARC功放XDi2000.1
TEC高音單元LS29neo/s三角位安裝
中音單元LS120M安裝在門板上
意大利TEC中低音單元LS165在原車位無損安裝
TEC功放SQ80.4和ARC功放XDi200.1安裝在后座椅靠背，盡量不占用后尾箱空間。
美國ARC超低音Black10安裝在后尾箱，采用的是活動超低音箱體安裝。
配置：
前聲場：意大利TEC科技系列三分頻套裝喇叭
超低音：美國ARC Black10
功放1：意大利TEC SQ80.4
功放2：美國ARC XDi2000.1
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推薦此案例：寶馬X6是寶馬旗下一款帶有運(yùn)動型設(shè)計(jì)的SUV，其溜背設(shè)計(jì)無疑給X6添加了不少運(yùn)動的氣息，作為一款豪華SUV，原車搭配了16聲道的喇叭，喇叭多不代表音質(zhì)一定好。寶馬X6車主在東莞洪浪試聽后，對詩芬尼喇叭情有獨(dú)鐘，專車專用無損安裝，動態(tài)反應(yīng)迅速，中頻飽滿，低頻有力，高音清晰亮麗，層次豐滑。
改裝車型——寶馬X6
寶馬X6音響改裝配置：
前聲場：詩芬尼N4.2中高音
后聲場：詩芬尼N4.2
超低音：詩芬尼N8
后環(huán)繞：詩芬尼N4.0
中置：詩芬尼N4.0
音響器材合影
拆下來的原車?yán)炔捎昧耸值土募堎|(zhì)音盆，聲音混濁無力；極為細(xì)小的高音頭，音量低完全感覺不到高音的存在，音量一高又變得尖銳刺耳，根本無法為車主提供悅耳的聽感。
詩芬尼喇叭（上）與原車?yán)葘Ρ?/p>
詩芬尼N8低音（下）與原車低音對比
自東莞洪浪成立以來就一直以細(xì)節(jié)及專業(yè)+品質(zhì)口碑得到大家的青睞，因此師傅們按照正常改車工序，保護(hù)措施肯定是少不了，這樣做的目的是讓車輛在施工過程中避免劃傷。
對車身進(jìn)行保護(hù)工作，準(zhǔn)備進(jìn)行改裝
詩芬尼這套寶馬專車專用喇叭，會給人帶來全新感覺，中高頻的清晰度與解析力可以很好的將音樂細(xì)節(jié)準(zhǔn)確刻畫。音場更不會因?yàn)橹幸舭惭b在門板上而顯得特別低。
詩芬尼N4.2高音安裝在三角罩內(nèi)
詩芬尼N4.2中音安裝在前門板原位
詩芬尼N4.2中音安裝在后門板原位
詩芬尼N8低音不是那種地動山搖的能量噴射而出，但它與中高音的銜接恰到好處，即使你將音量調(diào)大，或者將音量跟隨速度的變化加強(qiáng)，車速更快時(shí)輸出更大，低頻不會出現(xiàn)硬而緊的現(xiàn)象。
詩芬尼N8低音安裝在座位底下
中置、后環(huán)繞喇叭在汽車音響系統(tǒng)中起的是聲場平衡和聲場定位作用，對聲音效果細(xì)節(jié)補(bǔ)充有很重要的作用和意義。寶馬X6原車有中置位置跟后環(huán)繞位置，因此把原車?yán)热サ魮Q上詩芬尼N4.0中置后環(huán)繞喇叭，讓整個(gè)聽音樂舞臺感更強(qiáng)，定位更好，平衡感更好。
詩芬尼N4.0中置喇叭（上）替換原中置喇叭
詩芬尼N4.0后環(huán)繞喇叭（上）替換原后環(huán)繞
小結(jié)：
原車音響不如意，很多車主是想改又猶豫不決，擔(dān)心破壞原車線路，不想進(jìn)行大動作改動，有了詩芬尼寶馬專車專用汽車音響，不用擔(dān)心會破壞原車線路，真正的無損換裝升級，不動原車走線，解決車主一切顧慮，簡單省事獲得出色聽感！
