7座商務(wù)車在選擇時(shí)應(yīng)該排除232布局。

223的座椅布局更適合商務(wù)接待，充分照顧第三排乘客。作為商務(wù)接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。

常見(jiàn)的商務(wù)車有神車GL8，日車雙本田，德系奔馳v260和大眾邁特威，美系福特途睿歐，中系大通G10、廣汽傳祺GM8。

這8款車型，前三輛主力銷售區(qū)間在25-30萬(wàn)。中間兩輛主力銷售價(jià)格在50萬(wàn)左右。最后三輛主力銷售價(jià)格在20萬(wàn)左右。

以上8款車型，以這款車型性價(jià)比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一體變速箱配2.0t福特當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī)，加速感雖沒(méi)有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸強(qiáng)了不少。最后一排三個(gè)獨(dú)立座椅是真正的獨(dú)立座椅，腿部空間最大。我是經(jīng)過(guò)對(duì)比之后選擇的途睿歐。

用今天剛拿的本本證明一下我不是托寧波耐克薩斯專用車公司生產(chǎn)的行政級(jí)mpv多功能車把途睿歐提升了一個(gè)新的高度，為這樣的企業(yè)點(diǎn)贊。

說(shuō)到7座車，MPV遠(yuǎn)都是討論的重點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話以前提到MPV，我以前第一反應(yīng)都是別克GL8，因?yàn)樗_實(shí)口碑不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)也好。但自從上次去了廣州車展后，發(fā)現(xiàn)同樣是MPV的上汽大通G10黑金智尊版的性價(jià)比要比別克GL8舒適型強(qiáng)，恰好二者售價(jià)相同。我還親自上車比對(duì)體驗(yàn)了一下，所以我就分享下這次的體驗(yàn)好了。

當(dāng)我一進(jìn)入上汽大通G10黑金智尊版的車廂內(nèi)時(shí)，感覺(jué)車?yán)锛葘挸ㄓ质娣?，外觀也是時(shí)尚又大氣的，黑色的車身加上三片式超大的全景車窗，看上去漂亮又顯眼。至于別克GL8舒適型，雖然說(shuō)外觀也同樣出彩，但是畢竟別克系汽車看多了，和上汽大通G10黑金智尊版一對(duì)比的話，還是上汽大通G10黑金智尊版更加討喜。

設(shè)計(jì)和配置上，這次上汽大通G10黑金智尊版配備了雙側(cè)智能防夾電動(dòng)門(mén)，不僅進(jìn)出方便也讓整個(gè)車身看起來(lái)尺寸更大了。加上智能的Touch-free感應(yīng)尾門(mén)，只需要用腳在車底的側(cè)面輕輕掃一下，就能輕輕松松的開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的，要是上車前要搬行李騰不出手來(lái)按開(kāi)關(guān)，有了這個(gè)功能后可真是太方便了。而再說(shuō)別克GL8，雖然說(shuō)跟同類7座商務(wù)車對(duì)比下來(lái)，功能配置算是比較齊全的，細(xì)節(jié)上處理得也不錯(cuò)，但是要說(shuō)人性化設(shè)計(jì)和操作便捷上，還是缺一點(diǎn)東西。

再說(shuō)空間上，作為一款商用7座車，在空間上首先首要任務(wù)肯定要乘坐舒服又安全的。對(duì)比上汽大通G10黑金智尊版和別克GL8舒適型來(lái)看，它們都做到獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)還有前排后背的座椅都能自由的調(diào)節(jié)。上汽大通G10黑金智尊版第二排座椅為獨(dú)立座椅，第二、三排座椅均可以前后自由調(diào)節(jié)，第二排最大座椅間距有1.4米，第三排最大座椅間距1.1米，別克GL8這方面的數(shù)據(jù)要差一些。還有一點(diǎn)，上汽大通G10黑金智尊版的座椅材料用的都是真皮座椅，坐進(jìn)去的感覺(jué)很棒。

最后說(shuō)說(shuō)動(dòng)力了，上汽大通G10黑金智尊版搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到165KW。而別克GL8舒適型雖然說(shuō)也是2.0T，但最大功率只有137kW。對(duì)比下來(lái)，別克GL8舒適型的動(dòng)力不如上汽大通G10黑金智尊版強(qiáng)勁。還有上汽大通G10黑金智尊版的后懸掛還可以車輛負(fù)載和程度來(lái)調(diào)整后懸架，讓人眼前一亮。

對(duì)比這幾點(diǎn)以后，我感覺(jué)入上汽大通G10黑金智尊版是比較劃算的，不管是作為商用車還是一家出門(mén)旅行，功能齊全并且設(shè)計(jì)人性化又便捷。再說(shuō)上汽大通近年來(lái)不管是車系還是質(zhì)量上都是大家公認(rèn)的良心品牌，畢竟大通出好車嘛。

關(guān)于7座MPV的討論由來(lái)已久，以前這個(gè)級(jí)別的MPV主要被別克GL8、本田奧德賽和本田艾力紳所統(tǒng)治。但是這幾種車型的預(yù)算較高，尤其GL8換代后最低配車型也直逼30萬(wàn)。

不過(guò)近期有很多高端自主品牌國(guó)產(chǎn)MPV涌現(xiàn)，你可以參考一下：

瑞風(fēng)M系列：高端，我高端

提起瑞風(fēng)，大家都熟悉，不就是那個(gè)能拉人能拉貨能走爛路能干活的大瑞風(fēng)嘛。不錯(cuò)，瑞風(fēng)是這個(gè)瑞風(fēng)，但是今天的我們的主駒公-瑞風(fēng)M6要是用來(lái)拉貨，那得用來(lái)拉黃金吧。廠家指導(dǎo)價(jià)為23.95-34.95萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格也基本上小步快追上了GL8，起價(jià)甚至比奧德賽還要高一些，這樣的定位廠家看來(lái)是盯住了這2個(gè)江湖霸主。M6的長(zhǎng)度和軸距比GL8都稍小一點(diǎn)，但是外型的感覺(jué)卻比GL8要高d大威猛一些。感覺(jué)光看第二排座椅，有點(diǎn)君臨天下的感覺(jué)啊。

瑞風(fēng)M6第二排座椅

傳祺GM8：我就是要走高端

傳祺近幾年的爆款車型也比較多，尤其是傳祺GS4給傳祺帶來(lái)良好的口碑同時(shí)也帶來(lái)了很多忠實(shí)的粉絲。GM8作為本年度傳祺的重磅車型，從網(wǎng)上流出的消息大約會(huì)在元旦之前上市。全系標(biāo)配LED矩陣大燈，真的是讓人驚喜到顫抖。而且這款車的外型真的非常非常的好看加耐看，預(yù)售價(jià)格為18-27萬(wàn)之間，估計(jì)會(huì)成為自主品牌中高端MPV的爆款產(chǎn)品。

傳祺GM8車展照片

大通G10：你聽(tīng)過(guò)科尼賽克么？

說(shuō)起大通，估計(jì)知道的人還真不多，但是提起大眾別克等中國(guó)的合作和生產(chǎn)方上汽集團(tuán)，那真是如雷貫耳啊。大通G10上一款其實(shí)2014年就已經(jīng)銷售，并在2017年成都車站推出了新款G10 PLUS車型。雖說(shuō)是PLUS，但這并不是手機(jī)產(chǎn)品的套路，G10 PLUS的外形尺寸并沒(méi)有發(fā)生改變，只是在內(nèi)飾配置上作了一些改變。指導(dǎo)售價(jià)為：13.38-26.98，有區(qū)別的一點(diǎn)是G10PLUS是這三款中唯一有柴油動(dòng)力的車型，相信這也會(huì)給G10帶來(lái)更廣的客戶選擇。

說(shuō)到MPV車型大家首先想到的是別克的GL8，可能有人會(huì)好奇，別克GL8是商務(wù)MPV這點(diǎn)毋庸置疑，別克GL8可以說(shuō)成就了MPV代名詞，或者說(shuō)大家在提到MPV時(shí)首先想到的就是GL8，這是因?yàn)镚L8在市場(chǎng)上積累無(wú)數(shù)的好評(píng)，市場(chǎng)上需要有這么一款車。

不過(guò)在MPV的領(lǐng)域中，有一款高端的MPV能拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)，那就是——豐田的埃爾法。

埃爾法采用“Diamond Trophy”格柵由36塊經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的裝飾件組成，在配上犀利LED前大燈，賣相很好！

埃爾法的內(nèi)飾延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)，木紋飾板的點(diǎn)綴，整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋，一種豪華的氛圍油然而生。精致細(xì)膩的感覺(jué)讓人確定這是一款豪車。

埃爾法搭載豐田2GR-FE 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率274馬力，峰值扭矩340?！っ?，與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手自一體變速箱，整體的調(diào)節(jié)以舒適性為主。

埃爾法指導(dǎo)價(jià)格為61.78萬(wàn)—81.4萬(wàn)元，按照市場(chǎng)的正常規(guī)律來(lái)講，一般銷售價(jià)格較指導(dǎo)價(jià)格都會(huì)略低，在埃爾法的銷售手段卻可是并非如此，甚至出現(xiàn)了加價(jià)30萬(wàn)而一車難求的場(chǎng)面。當(dāng)然這么說(shuō)可能略顯夸張，但是加價(jià)十幾萬(wàn)確實(shí)事實(shí)，這也是為什么大家說(shuō)埃爾法是一款“百萬(wàn)級(jí)”的MPV。因?yàn)榘柗ǖ漠a(chǎn)能有限，這也就導(dǎo)致了“饑餓銷售”所帶來(lái)的加價(jià)熱潮。

非常感謝你的邀請(qǐng)，祝你生活愉快！

7座比較好的商務(wù)車有哪些？我推薦以下幾款，希望你喜歡：

第一款：別克GL8

官方指導(dǎo)價(jià)是23.29-52.99萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是21.29-50.99萬(wàn)元，參考落地價(jià)26.33萬(wàn)起。

這款車外觀沉穩(wěn)耐看，很帥氣，整車設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)飾布局很符合現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，挺好看的，空間很大，后備箱挺大的，可以放很多東西，日常家用和商務(wù)都不錯(cuò)。加速還可以，日常夠用，能在城市道路迅速加速起來(lái)。

第二款：埃爾法

官方指導(dǎo)價(jià)是81.90-87.00萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是80-86萬(wàn)元，參考落地價(jià)是91.86萬(wàn)元起。

聽(tīng)說(shuō)這款車要加價(jià)才有現(xiàn)車，好東西自然搶手。外觀不用多說(shuō)，那就是一道美麗的風(fēng)景線。操控轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)著不累，家用商務(wù)都可以，空間很大，無(wú)論頭部，腿部空間都很大，俗稱保姆車。配置方面，挺豐富的，該有的都有。

第三款：雷克薩斯LM

官方指導(dǎo)價(jià)是116.6-146.60萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是110-140萬(wàn)元，參考落地價(jià)是130萬(wàn)元起。

這款車外觀很前衛(wèi)，線條流利，前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性，外形設(shè)計(jì)非常完美，不愧是日本最好的車。這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾也是很豪華了，配置肯定是豐富，你要的都有。舒適度很高，座椅的配置很齊全，大大增加了你的駕駛樂(lè)趣，家用商務(wù)一流。

以上是我的推薦車型，還有很多很多車型是可以的，我主要從價(jià)格中-高-偏高車型推薦，希望能有你合適的車型，如果大家有什么看法，可以留言交流，再次感謝你的閱讀，祝你生活愉快！

七座MPV推薦的話：

1、別克GL8，這么多年駕駛乘坐，這個(gè)車可能不是最舒服，可能不是性價(jià)比最好的，但絕對(duì)是最中庸最合適的MPV，不管乘坐還是駕駛，美式車的舒適感、冷氣的充裕感、乘坐的舒適感在國(guó)內(nèi)的MPV里是在這個(gè)價(jià)位里最合適，最好的。

2、艾力紳或者奧德賽，這兩款車其實(shí)行駛質(zhì)感上沒(méi)什么區(qū)別，艾力紳高一些，奧德賽窄一點(diǎn)，都是日系車的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是靜音性不如GL8，空調(diào)感覺(jué)也差點(diǎn)意思。

3、大眾夏朗、邁威特。

原裝德國(guó)進(jìn)口，是最大的缺點(diǎn)，維修和售后都有點(diǎn)麻煩，但是空間不錯(cuò)，靜音性自我感覺(jué)不如GL8，舒適度也不如。

4、國(guó)產(chǎn)的傳奇GM8和大通G10

說(shuō)實(shí)話，GM8的乘坐感更像是艾力紳，差異不大

大通G10遠(yuǎn)比上述MPV差的太遠(yuǎn)了，無(wú)論駕駛還是乘坐，重心太高，舒適感并不好。

我推薦上汽大通的G10。本人在2014年就購(gòu)買(mǎi)了一輛豪華行政版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。馬牌輪胎，抓地力強(qiáng)。最值得稱贊的是第二排座椅，有腿托，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，乘坐非常舒適。

大眾邁特威，優(yōu)點(diǎn)車高尺寸大，2.0t全時(shí)四驅(qū)，高速油耗10個(gè)市內(nèi)13，布局223，中間座椅可以反著，升起小圓桌長(zhǎng)途可以打撲克，不懂的不要吹gl8.根本不是一個(gè)檔次的東西，噴子繞路。

謝邀，我用的是別克7座商務(wù)車，說(shuō)的是豪華款的，自動(dòng)電動(dòng)門(mén)的這一款車，具體叫什么型號(hào)，我也不去管它，何必要管呢？來(lái)3~5個(gè)客人時(shí)就用它接送，很管用。

叫別克什么型？確實(shí)沒(méi)去記。這頭殼才四斤六兩重，有用的東西都裝不完，怎肯來(lái)裝這種無(wú)用的東東。

總之用了七、八年了，還在用。很不錯(cuò)，價(jià)格不貴，性價(jià)比也高。其它商務(wù)車沒(méi)有用過(guò)，不得而知！

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這臺(tái)車我也關(guān)注過(guò)，大通G10的口碑還是很好的，尤其是在空間和舒適性上評(píng)價(jià)都挺高的，綜合實(shí)力上并不輸別克GL8和本田奧德賽了，但是它的價(jià)格卻比上述合資產(chǎn)品低很多。

大通G10在空間方面相比別克GL8有過(guò)之而無(wú)不及，長(zhǎng)寬高516*1980*1928mm，軸距3198mm，領(lǐng)先同級(jí)別MPV，第二排座椅間距為1400mm，第三排座椅間距1100mm，提供了同級(jí)別超大的奢華舒適的座椅空間。

第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將前排座椅調(diào)至最靠前時(shí)，腿部以及頭部空間依舊很富余。而第二排和第三排是有滑軌的，可以進(jìn)行前后調(diào)整。

而同級(jí)別主流中大型MPV，比如傳祺GM8的第三排空間則是不能移動(dòng)的，坐在第三排的人頭離后尾箱非常近，如果發(fā)生追尾的話，恰巧父母或者孩子坐在第三排，受到的傷害一定會(huì)很大，而大通G10第三排的大空間能帶來(lái)強(qiáng)烈安全感。

在動(dòng)力方面，2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)165KW，峰值扭矩345Nm，還有1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)110KW，峰值扭矩350Nm，匹配了6速手自一體變速箱。所以說(shuō)動(dòng)力方面的話，滿足日常使用，沒(méi)問(wèn)題。

大通G10搭載了上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還有語(yǔ)音交互功能，通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、收音機(jī)、音樂(lè)播放、導(dǎo)航、天氣及搜索等功能的控制。柔性導(dǎo)航系統(tǒng)，幫助你規(guī)劃出最合適的路線;還可以用手機(jī)接管，對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程和近程的控制，非常方便實(shí)用。

我覺(jué)得大通G10的綜合口碑和產(chǎn)品力都是相當(dāng)不錯(cuò)的，很適合商務(wù)出行。