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                作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV,震天翼的傳祺M6會(huì)引爆回頭率嗎?

                作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV,震天翼的傳祺M6會(huì)引爆回頭率嗎?

                客觀分析傳祺M6并無(wú)多高的「回頭率

                MPV可細(xì)分為兩種類型,M6屬于第三種。

                第一類MPV以比亞迪宋MAX、吉利嘉際、三缸別克GL6等車為主,車型的特點(diǎn)類似于“Wagon plus”,也就是旅行車的“擴(kuò)容版”;車頭縮短一些,駕乘倉(cāng)擴(kuò)大一些,足夠布局三排座椅即可,此類車型的車身高度大都相當(dāng)于有些跨界標(biāo)準(zhǔn)的SUV,也就是不會(huì)太高,車身則會(huì)顯得修長(zhǎng)、修長(zhǎng)則有運(yùn)動(dòng)感。

                圖1、宋MAX加行李箱版本

                圖2、嘉際

                第二類MPV以傳祺M8、別克GL8、奔馳威霆為主,車型特點(diǎn)為“Wagon P/P/Plus”,說(shuō)說(shuō)白了就是能加多大就加多大,但總還要比輕客小一些;其實(shí)MPV本就是基于旅行車(轎卡)升級(jí),包括SUV的原型車也是旅行車,都是功能性的升級(jí)車型。

                這些MPV曾經(jīng)都被稱之為商務(wù)車,究其原因主要是車身過(guò)大,家用代步用不到如此大的空間;其次則是過(guò)大的車身需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才能有合格的動(dòng)力,結(jié)果導(dǎo)致油耗和制造成本都挺高,所以價(jià)格也從來(lái)都不低。最終用戶群體主要以企業(yè)單位為主,于是也就有了商務(wù)車的定義。

                圖1、別克GL8

                圖2、傳祺M8

                話歸正題,這些MPV里哪臺(tái)車漂亮?

                如果“不帶著墨鏡看中國(guó)汽車品牌”的話,平開門的MPV里是宋MAX顏值最高,嘉際其次(個(gè)人觀點(diǎn)),別克GL6有些“佐巴”,看起來(lái)時(shí)比較小家子氣的。

                而在商務(wù)型MPV里毫無(wú)疑問(wèn)是傳祺M8比別克GL8有味道,車身沒(méi)有更長(zhǎng)但顯得更加修長(zhǎng),車頭用了大面積鍍鉻裝飾卻并不顯得庸俗,合理的寬高比讓這臺(tái)車看起來(lái)沉穩(wěn)且有氣質(zhì),有些“大塊頭的優(yōu)雅”。可以說(shuō)M8是廣汽傳祺下了大功夫打造的商務(wù)車,包括打造的巨浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合實(shí)力也要超越GL8-LSY 2.0T,采購(gòu)的變速器也屬于同級(jí)標(biāo)準(zhǔn);價(jià)值豐富的配置和穩(wěn)定的質(zhì)量,M8應(yīng)當(dāng)是目前前驅(qū)MPV里綜合性價(jià)比最高的,所以也才能與帶著“洋品牌光環(huán)”的別克GL8一決高低。

                為什么說(shuō)傳祺M6屬于“第三種”呢?

                原因?yàn)檫@臺(tái)車的車身寬高比走了商務(wù)型MPV的路線,車身時(shí)比較高大的,可是卻用了平開門;這樣的設(shè)計(jì)就有些跨界了,過(guò)大尺寸的后門會(huì)影響開度,在稍微狹小的車位里非常不便于進(jìn)出車輛,實(shí)際體驗(yàn)真的是一般。

                同時(shí)平開門讓側(cè)面的味道變得不一樣了,看起來(lái)總感覺(jué)略有些別扭;車頭、車身線條的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也沒(méi)有M8那么“用心”,看起來(lái)不顯得精致或者大氣。所以M6的設(shè)計(jì)個(gè)人是不給出好評(píng)的,包括風(fēng)格近似的大通G50更是不能好評(píng),因其使用了三缸機(jī)或自動(dòng)版用干式雙離合變速器。

                但是,傳祺M6的銷量還是不錯(cuò)的,這臺(tái)車的實(shí)用價(jià)值倒是與奧德賽等尺寸相當(dāng)?shù)能囋谕粯?biāo)準(zhǔn)線上;對(duì)于有一定商務(wù)通勤需求且需要兼顧家用代步的消費(fèi)者而言,如果能接受它的平開門設(shè)計(jì)還是可以考慮的。

                否則相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)只能選擇大通G10這種過(guò)于商務(wù)化的MPV,尺寸標(biāo)準(zhǔn)看齊別克GL8,但使用的確實(shí)前置后驅(qū)系統(tǒng);這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的駕駛感受挺不錯(cuò),只不過(guò)大塊頭的耗油量還是會(huì)有些高。所以G10雖然品質(zhì)也不輸GL8,可偏低的價(jià)格綜合略高的耗油量,導(dǎo)致銷量也不是多理想;而宋MAX之類的運(yùn)行型MPV又不適合商務(wù)通勤,于是就出現(xiàn)了一條“夾縫”,傳祺M6目前就在這條夾縫中生存且生存的不錯(cuò),是否要選擇這臺(tái)車,自己斟酌吧。

                編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

                天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

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                看到提問(wèn)去搜了下“震天翼”。很精致,不是我的菜。

                我理想的mpv車高度1.8米左右,長(zhǎng)度5米左右。不要天窗,更不要天幕,不要大屏,指針式儀表,物理按鍵,第二排和第三排有前后滑動(dòng)功能,立起成椅,放倒成床。1.8t動(dòng)力,如果柴油更好。手動(dòng)或at變速箱。有四驅(qū)可選,有外置天線預(yù)留接口。。。

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