意味著，需要特供的在增加
你指的是同一車型但是國內(nèi)和國外的車配置卻不一樣或者外型等有所差異之類的吧？或者只是型號一樣，其他都不一樣……說白了只是掛個名吧？
這個我覺得車企這么重是適合咱們老百姓需求吧，或者一大部分人的需求。
車企肯定會通過市場的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)人們喜歡什么，熱衷于什么，再來對產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)母?，調(diào)整，適合大眾人群口味和審美，從而帶來更好的銷量，我覺得很正常。
比如根據(jù)我們的道路情況重新調(diào)整底盤懸架，讓車再開起來的時候會感到更加舒適。
還有根絕人們喜歡“大”，而進(jìn)行“拉皮”。
還有變速箱，排量等都會更換更改。
總之就是你喜歡什么我就往什么上來，不然我的東西再好，消費者老百姓不喜歡，不去買，你說這不是再好的東西也只能爛在手里嗎？
咱們國家人口多，市場上是塊肥肉，哪個車企不想咬一口啊。而且這么做效果又那么好，比如某汽的很多車型，看看銷量就知道了，都是這路子。
不管是什么大品牌或小品牌的合資品牌車，通過老百姓的喜好對產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，制造出符合我們方方面面的需求的車，來迎合我們消費者，我覺得挺不錯，起碼可以增加很多選擇，沒有一支獨大，咱消費者就是老大。同時也意味著我們國家在汽車市場上的重要性。
也希望我們國家車企能做出更多更好的適合我們需求的車！
意味著畸形的需求也可以創(chuàng)造非理性的供給，只要賣得出去且不違法，只要有錢賺。
意味著第一越來越多的大企業(yè)設(shè)計中心落地北京。第二不再是注重車輛駕駛行駛感受以及使用年限了，就是堆配置玩了
應(yīng)發(fā)展個性改裝車
特供特用
意味著再減配，再偷工減料的車又到了
既然是蒙更掙錢，還不可著傻子蒙啊
偷工減料
付最小的代價獲取最大的利益。
