之前朋友的索納塔尾號(hào)限行，要去市里辦事，就和我提前把車換著開(kāi)一天，正好我也借機(jī)會(huì)體會(huì)一下索納塔的駕駛感受。拿到車后我好好看了看這臺(tái)車，前臉鯊魚(yú)嘴式的進(jìn)氣格柵非?？鋸?，很是兇猛。前機(jī)器蓋兩側(cè)均勻分布的鍍鉻飾條一直延伸到后三角窗，但日行燈點(diǎn)亮?xí)r飾條前半部分是可以發(fā)光的LED燈帶，與大燈里的LED形成夾角，設(shè)計(jì)的非常巧妙，辨識(shí)度很高。19寸的大輪轂與索納塔轎跑風(fēng)格很好融合，改裝的輪轂也沒(méi)有這么搭的。打開(kāi)車門基本能碰到的地方都是軟的，儀表臺(tái)更是一塊12.3英寸的液晶連屏，左半部分是車輛儀表等顯示，右半部分集合了多媒體、功能控制等，分辨率也不錯(cuò)，看起來(lái)很高級(jí)。座椅包裹性很好，前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶一應(yīng)俱全，后排也帶加熱。后排空間我也體驗(yàn)了一下，比肩邁騰，地板中間隆起不多，舒適性不錯(cuò)。車子啟動(dòng)以后很靜，2.0T開(kāi)起來(lái)確實(shí)很有勁，油門的深淺能夠很好的反映到8AT變速箱上，駕駛起來(lái)不知不覺(jué)就到100了，這還得益于這臺(tái)車前排雙層玻璃很好的將噪音隔離到車外。
放心好了，韓系車絕對(duì)是可以的。我現(xiàn)在是名圖，以后還打算買韓系
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