之前我買車的時(shí)候，朋友也給我推過(guò)CRV跟RAV4。不否認(rèn)這兩臺(tái)車比較成功，也沒(méi)有什么硬傷。但是相比之下，探界者絕對(duì)更香。我買的是2.0T的版本，光動(dòng)力就比前面兩臺(tái)車高。而且探界者還有48V輕混，實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗也比我想象中要低。另外，我比較喜歡自駕游，而探界者四驅(qū)版的也不貴，而CRV之類的想上四驅(qū)的話，得二十幾萬(wàn)了，實(shí)在是太坑了。另外，探界者的操控也明顯更好，底盤懸掛的支撐性很不錯(cuò)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)就能感覺(jué)到。
之前我買車的時(shí)候，朋友也給我推過(guò)CRV跟RAV4。不否認(rèn)這兩臺(tái)車比較成功，也沒(méi)有什么硬傷。但是相比之下，探界者絕對(duì)更香。我買的是2.0T的版本，光動(dòng)力就比前面兩臺(tái)車高。而且探界者還有48V輕混，實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗也比我想象中要低。另外，我比較喜歡自駕游，而探界者四驅(qū)版的也不貴，而CRV之類的想上四驅(qū)的話，得二十幾萬(wàn)了，實(shí)在是太坑了。另外，探界者的操控也明顯更好，底盤懸掛的支撐性很不錯(cuò)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)就能感覺(jué)到。
這個(gè)問(wèn)題我之前也糾結(jié)過(guò)，但幾次試駕下來(lái)，我果斷選擇了探界者。別的不說(shuō)，就一個(gè)動(dòng)力就足夠我做出選擇了。不一樣的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)真的很不一樣。尤其是在車?yán)镒说那闆r下，那感覺(jué)更明顯。而探界者有2.0T的，馬力也不小，達(dá)到了237匹，在這個(gè)價(jià)位可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。另外，探界者的空間也非常大，特別是第二排，腿部空間非常大，地臺(tái)也很平順，可以輕松坐下三個(gè)人。再加上超大的后備箱空間，探界者家用還是很舒服的。
這三款車我也看過(guò)，最先P掉探界者，美系問(wèn)題多油耗高，做二手車朋友也欠我別買美系，CRV離地間隙太小，也放棄，還看過(guò)冠道、URV、樓蘭、寶馬X1、X2、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40……最后全部放棄。剩下森林人、榮放二選1，被森林人顆粒捕捉器嚇退，訂了榮放2.0頂配四驅(qū)，同級(jí)四驅(qū)油耗無(wú)敵，動(dòng)力弱點(diǎn)無(wú)所謂，希望能幫到你！
你這問(wèn)題算是問(wèn)對(duì)人了，作為探界者車主，我也就經(jīng)歷過(guò)這個(gè)過(guò)程，而我最后選擇了探界者。首先，探界者的動(dòng)力在這三臺(tái)車?yán)锩媸亲顝?qiáng)的，畢竟有2.0T的。這年頭，雖然小排量渦輪越來(lái)越多了，但我還是喜歡馬力大一點(diǎn)的。無(wú)論是超車還是什么的，動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)開(kāi)著總歸更爽一點(diǎn)。之前我也試駕過(guò)CRV跟RAV4，但是動(dòng)力實(shí)在是不夠意思。而且日系車怎么說(shuō)呢，總感覺(jué)內(nèi)飾很廉價(jià)的樣子。而探界者，用料啥的都是實(shí)打?qū)?，都是真皮的，不僅看著上檔次，坐著也舒服。
探界者無(wú)遺！
