對于汽車來說，不同地區(qū)售價差距是非常大的，有的甚至能相差四五萬塊錢，所以很多朋友都會找熟人，從而選擇異地購車。
一般來看，北上廣這些大城市車子售價都偏低，當然這個對于五菱宏光這樣的神車是除外的。但是對于題主說的報價陷阱，不可避免的會有。
對于這些大城市來說，一般都是限號。有的甚至車牌的價格比車子還要貴，這時候汽車銷量就下降，而經銷商為了吸引客戶，基本上都把車子的價格壓到了最低，零利潤銷售。
不過只要是商家肯定都是要賺錢的，白忙活的事情人家不會干。裸車零利潤那就要在別的方面找回來。所以很多經銷商在低價吸引顧客后，會要求客戶加裝裝飾，這一般也到了平常車價的水平。如果客戶不愿意，它們就不賣。這可能就是題主說的陷阱。
對于真想異地購車的朋友來說，還是建議在有熟人的情況下購買，以免多花冤枉錢。
希望本次回答對您有所幫助，謝謝?。。?！
就一個原因：哪里競爭壓力大，哪里就更便宜。上海比杭州便宜，杭州比小城市便宜。
競爭分為：上海汽車品牌、同品牌4s店都太多了，那么各店都會推出各種優(yōu)惠政策，買家也會多個比較。第二，上海車牌獲取成本比杭州高很多，上海一個牌價格差不多10萬或者更高了，杭州目前價格在4萬左右，高的時候也達到5萬多。車牌這么貴，比很多經濟型車價格本身還高了，那么買家如果愿意付出十萬拿塊牌了，索性就更偏向買個高端一點車了，一步到位。本身要是只吃得起十幾萬買車的人車牌一付就沒錢了。這就造成經濟型車輛壓力會更大，價格真是要放到底了。
我也在看邁瑞寶xl上海哪里有十一萬多的，最低配的都十三萬多了，你要看成交價
上海是通用總部呀！而且地區(qū)的政策不同，我就知道上海和北京特別便宜。在周圍城市的可以跑那邊去買，開回家。但是實際上價格差距也不大的，低價的地方你要看看是不是要求貸款，是不是強制買各種保險，是不是要求加裝東西。這些考慮完之后其實各地的價格差距應該也是不大。
