先看看法律規(guī)定：

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十五條　因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持： （一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

根據(jù)這個(gè)規(guī)定，出租車發(fā)生事故，可以要求責(zé)任方賠償因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻臓I運(yùn)損失，但是當(dāng)事人要提供支持自己主張的證據(jù)。例如，前三個(gè)月自己出租車運(yùn)營的成本、收入情況，由此核定自己因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐绍囕v停止?fàn)I運(yùn)造成的損失。

當(dāng)營運(yùn)出租車發(fā)生了交通事故，想要得到誤工費(fèi)，保險(xiǎn)公司不會對營運(yùn)車維修產(chǎn)生的誤工費(fèi)進(jìn)行賠付，只有和肇事方協(xié)商，由肇事責(zé)任方自已掏錢賠付給你。

如果你車沒有責(zé)任或是次責(zé)，你可以把你的每天收入（共計(jì)10天）從你車計(jì)價(jià)系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)打印出來，提供給交警事故處理科，他們會取一個(gè)綜合每天平均值，讓雙方進(jìn)行協(xié)商賠付。

如果雙方經(jīng)交警協(xié)調(diào)無法達(dá)成培償，交警會建議雙方走法律程序。法院會支持營運(yùn)車的損失和誤工費(fèi)，同樣必須提供每天的收入證據(jù)，法院會綜合你車的事故大小，維修天數(shù)進(jìn)行判決，你會得到在法律規(guī)定范圍內(nèi)的賠償金。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第15條第三款規(guī)定：“依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。”

所以，出租車因?yàn)槭鹿薀o法運(yùn)營的損失不叫誤工費(fèi)，而是停運(yùn)損失。誤工費(fèi)主要是指被害人從遭受傷害到完全治愈這一期間（誤工時(shí)間）內(nèi)，因無法從事正常工作而實(shí)際減少的收入。

那對于這個(gè)合理的運(yùn)營損失時(shí)間確定？一般來說，這個(gè)停運(yùn)事件應(yīng)以車輛實(shí)際維修或者重置的時(shí)間來計(jì)算停運(yùn)時(shí)間。車輛維修這個(gè)基本都是有相應(yīng)的證據(jù)予以證明，車輛的維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日起證明等等。當(dāng)然，若是出租車一方存在故意拖延等情形，對擴(kuò)大部分的損失則不予賠償。

另外一個(gè)便是停運(yùn)損失的確定。出租車的停運(yùn)損失原則上以同行業(yè)通常情形下的收益損失作為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)可以提供由主管部門當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理部門或運(yùn)輸協(xié)會出具的出租汽車單車營運(yùn)情況分析表，載明全市范圍內(nèi)出租車的實(shí)際平均收入狀況，由此計(jì)算出事發(fā)前后數(shù)月平均每月的實(shí)際收入。

我正在打這個(gè)官司，坐標(biāo)，南京市秦淮區(qū)，我是出租司機(jī)，很負(fù)責(zé)任的告訴你，有，因?yàn)橹按蟾盼迥昵耙彩窃谇鼗磪^(qū)，同樣的對方全責(zé)，酒駕，不肯支付營運(yùn)損失費(fèi)，最后弄巧成拙，本來我要四百一天的，后來法院需要我們的營運(yùn)數(shù)據(jù)，最后看數(shù)據(jù)賠我550一天。這個(gè)你們最好私下談，大家都各讓一步，差不多就行了，沒必要搞得那么僵，錢肯定是要賠的，前提是出租車無責(zé)或次責(zé)，好好談，不要傷和氣，

謝謝邀請。

您說的誤工費(fèi)是營運(yùn)損失吧？可以確定告訴您，是有的。合理的營運(yùn)損失應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任比例由責(zé)任方進(jìn)行損失賠償。

關(guān)于損失的確定，可以根據(jù)事故發(fā)生前12個(gè)月的平均值決定。如果遇到極端情況，比如本次疫情，另行酌定。

希望可以幫到您。

不指望車掙錢的扔下車可以從別地掙錢，出租車停一天不動(dòng)也賠錢，不用說出事故了

當(dāng)然有了。

有誤工費(fèi)并且在法院官司中有法律支持的

問:出租車發(fā)生交通事故可以不可以主張誤工費(fèi)？

答:出租車發(fā)生交通事故，可以不可以主張誤工費(fèi)，取決于出租車在交通事故所負(fù)的責(zé)任比例及事故另一方的損失或者傷害程度。

情形一:出租車無責(zé)任。這種情況可以向事故另一方保險(xiǎn)公司或者肇事司機(jī)提出誤工費(fèi)訴求，賠付依據(jù):出租車發(fā)生交通事故前三個(gè)月運(yùn)營成本、運(yùn)行收入證明資料，以及經(jīng)保險(xiǎn)協(xié)商認(rèn)可或第三方公司評估的維修時(shí)長來計(jì)算；

情形二:交通事故中出租車次要責(zé)任。這種情況可以向保險(xiǎn)公司申請?jiān)V求賠付誤工費(fèi)，具體數(shù)額由雙方商定；

情形三:假如造成損失巨大，維修時(shí)間較長，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)不到出租車方的要求，可以向人民法院提出訴訟，由人民法院來判定。

謝邀

這種情況是有的，其他網(wǎng)友說的很多很到位，從法律法規(guī)什么都說到了，我就說說自己的實(shí)際見聞：

之前遇到過一次小事故，輕微追尾，我的車和對方出租車都是很輕的傷，直接拋光就可以解決，出租車司機(jī)一跳下車就對我說，耽誤了他的那單業(yè)務(wù)，我看兩車受損不重，然后直接說一百元現(xiàn)金解決，對方不肯，說耽擱了業(yè)務(wù)，于是加了五十元的誤工費(fèi)給他，兩分鐘之內(nèi)解決問題；

另外是我有次坐順風(fēng)車，那個(gè)司機(jī)之前是跑出租車的，我們聊天正好聊到出租車誤工費(fèi)一事，他告訴我，之前他幾次對方全責(zé)的車禍，無論報(bào)保險(xiǎn)還是私了，每次他都提了誤工費(fèi)，我記得有兩次比較突出：一次是補(bǔ)漆，對方保險(xiǎn)給定損三百，但補(bǔ)漆要兩天，又給他算了三百誤工費(fèi)；另一次是對方酒駕，撞得有點(diǎn)兒厲害，這小伙子自己估了下維修費(fèi)大約三千元，然后又加了兩千的誤工費(fèi)，對方直接付了現(xiàn)金給他。

也就是說，運(yùn)營車輛由于計(jì)時(shí)計(jì)里程收費(fèi)，所以在事故時(shí)提出誤工費(fèi)也是情有可原的，但也要合理計(jì)算，不能漫天開價(jià)。

圖片無關(guān)