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                我們來(lái)說(shuō)說(shuō)財(cái)政補(bǔ)貼

                有位同事問(wèn):財(cái)政補(bǔ)貼資金能夠用作項(xiàng)目資本金或者是項(xiàng)目的資金嗎?

                這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很好。

                我們先來(lái)講講項(xiàng)目的總投資。

                之前我們總是提過(guò)項(xiàng)目資本金的比例要求。

                根據(jù)國(guó)務(wù)院2019年發(fā)布的26號(hào)文,除了機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目資本金至少要25%的要求外,其他的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都至少出具20%的資本金。

                關(guān)注老鹽比較久的小伙伴,這會(huì)應(yīng)該要對(duì)項(xiàng)目資本金的26號(hào)文非常熟悉了。

                以后提到項(xiàng)目資本金,就要立刻聯(lián)想到這個(gè)文。

                項(xiàng)目資本金,是一個(gè)相對(duì)的概念。

                什么意思?

                相對(duì),就是要相對(duì)另一樣?xùn)|西而存在。

                假設(shè)A項(xiàng)目1億元,項(xiàng)目業(yè)主自己出3000萬(wàn)元,另外7000萬(wàn)元向銀行貸款。

                有了融資,就有了“項(xiàng)目資本金”的概念。

                項(xiàng)目資本金的含義就是自有資金,不能是債務(wù)性資金。

                所以,在A項(xiàng)目中,3000萬(wàn)元叫項(xiàng)目資本金,7000萬(wàn)元叫項(xiàng)目的債務(wù)性資金,

                而1億元(3000萬(wàn)和7000萬(wàn))都屬于項(xiàng)目資金。

                再比如B項(xiàng)目5000萬(wàn)元,項(xiàng)目業(yè)主比較有錢(qián),全部拿自有資金去建,沒(méi)有任何融資。

                這時(shí)候就沒(méi)有項(xiàng)目資本金的概念,5000萬(wàn)元都是自有資金,都是B項(xiàng)目的項(xiàng)目資金。

                好,解釋了這么多,

                是為了明確,項(xiàng)目資本金也好,項(xiàng)目資金也好,都是項(xiàng)目總投資的部分或全部。

                所以,財(cái)政補(bǔ)貼是項(xiàng)目總投資的一部分嗎?

                我們看下補(bǔ)貼和另一個(gè)詞。

                補(bǔ)貼和補(bǔ)助。

                可能我們?cè)谏钪谐E龅竭@2個(gè)詞,也許覺(jué)得二者意思差不多。

                可是在政府投融資領(lǐng)域,它們之間的區(qū)別很大。

                我把它們換個(gè)名稱。

                補(bǔ)貼,叫運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼;

                補(bǔ)助,叫投資補(bǔ)助。

                這會(huì),是不是有點(diǎn)清晰了~

                投資補(bǔ)助,是財(cái)政資金用于項(xiàng)目建設(shè),屬于項(xiàng)目建設(shè)期的錢(qián),計(jì)入在建工程,形成總投資的一部分。

                所以,你看《政府投資條例》里說(shuō)政府投資方式有四種,直接投資、資本金注入、投資補(bǔ)助和貸款貼息。

                投資補(bǔ)助,不是投資補(bǔ)貼。政府文件的每一詞都很有講究。

                運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,是財(cái)政資金用于項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期,因?yàn)轫?xiàng)目收益不夠而給予的支持。

                所以,財(cái)政補(bǔ)貼不是總投資的一部分,它不是項(xiàng)目資本金,也不是項(xiàng)目資金,

                而是項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期的收入。

                所以我說(shuō)這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很好,

                提問(wèn)者把前后兩件事物之間的邏輯弄錯(cuò)了,趁著這個(gè)問(wèn)題,就把財(cái)政補(bǔ)貼這事搞明白。

                小伙伴還記得上一期《我們來(lái)解題——專項(xiàng)債的零碎小事》中的第6個(gè)小問(wèn)題。

                我說(shuō):有問(wèn)題的收入僅有稅收收入、罰沒(méi)收入、保育費(fèi)收入、教育費(fèi)附加收入四項(xiàng)。

                而沒(méi)有把財(cái)政補(bǔ)貼收入“揪”出來(lái)。

                是因?yàn)?,?cái)政補(bǔ)貼收入沒(méi)問(wèn)題,它可以作為專項(xiàng)債的償債來(lái)源。

                既然它是專項(xiàng)債的償債來(lái)源,那我再問(wèn)你,

                它是屬于政府性基金收入,還是專項(xiàng)收入?

                用排除法也能得出答案。

                財(cái)政補(bǔ)貼收入不是政府性基金收入,只能納入專項(xiàng)收入的范疇。

                財(cái)政補(bǔ)貼收入和土地出讓收入,在專項(xiàng)債領(lǐng)域的作用有點(diǎn)相似,

                當(dāng)專項(xiàng)債項(xiàng)目收益不夠的時(shí)候,可能就需要這兩項(xiàng)收入出來(lái)幫忙。

                在實(shí)操中,這兩項(xiàng)收入在總收入中不宜過(guò)高,

                “過(guò)高”怎么定義呢?

                從國(guó)家層面沒(méi)有明文規(guī)定,各地的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也不太一樣,大部分遵循50%的界限。

                小伙伴在各地執(zhí)行時(shí)跟省財(cái)政部門(mén)做好溝通即可。

                關(guān)于財(cái)政補(bǔ)貼收入,老鹽再談點(diǎn)個(gè)人意見(jiàn)。

                使用起來(lái)要注意兩點(diǎn),

                第一,做好程序。

                做資金平衡方案時(shí),所有數(shù)據(jù)都要有依據(jù)。財(cái)政補(bǔ)貼收入也不例外。

                如果一個(gè)項(xiàng)目需要有財(cái)政補(bǔ)貼收入,財(cái)政就需要進(jìn)行財(cái)政承受能力論證和內(nèi)部程序。

                我們作為服務(wù)機(jī)構(gòu),要提示到位。

                第二,選擇性使用。

                目前,在全國(guó)已發(fā)行的專項(xiàng)債中,使用財(cái)政補(bǔ)貼收入的項(xiàng)目還是少數(shù)。

                雖然現(xiàn)在使用財(cái)政補(bǔ)貼收入沒(méi)有特定的領(lǐng)域限制,

                但老鹽建議,在有“使用者付費(fèi)”情形的項(xiàng)目時(shí),可考慮財(cái)政補(bǔ)貼收入。

                什么樣的項(xiàng)目有“使用者付費(fèi)”情形?

                比如公交車(chē)、軌道交通、污水項(xiàng)目。

                大家知道,軌道交通也就是地鐵啊,投資成本特別高,

                但我們普通老百姓做個(gè)地鐵,距離不遠(yuǎn)就4塊,遠(yuǎn)點(diǎn)就6塊、8塊,

                對(duì)于上百億的投入而言,在我們看得見(jiàn)的有限期限內(nèi),地鐵的運(yùn)營(yíng)都是虧損的。

                但是地鐵項(xiàng)目,仍然是融資的好項(xiàng)目,本質(zhì)就在于有財(cái)政的補(bǔ)貼收入。

                也正是有“使用者付費(fèi)”的情形,財(cái)政補(bǔ)貼收入才可以順理成章地成為項(xiàng)目的專項(xiàng)收入。

                怎么理解呢?

                這一部分我先簡(jiǎn)單說(shuō)一下,對(duì)于使用者付費(fèi),我們?cè)趯m?xiàng)債市場(chǎng)化配套融資里面在具體講解。

                如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼,在地鐵運(yùn)營(yíng)之前,地鐵集團(tuán)也就是項(xiàng)目業(yè)主,

                就會(huì)盤(pán)算一筆賬,我要在多少年內(nèi)把投入成本收回來(lái),

                預(yù)估每天的乘坐人次,就能算出應(yīng)該定價(jià)多少,假設(shè)是20元。

                但日常出行關(guān)系到老百姓,是民生,政府要出手限價(jià)。

                所以,為了照顧老百姓和地鐵集團(tuán),政府就會(huì)提供財(cái)政補(bǔ)貼,在一定的利潤(rùn)基礎(chǔ)上彌補(bǔ)其中的差價(jià)。

                好,地鐵集團(tuán)怎么做賬呢?

                我實(shí)際從乘客手上收到4元,但我收入記得是20元,其中16元就來(lái)自財(cái)政補(bǔ)貼。

                4元和16元都是集團(tuán)的收入。

                有了使用者付費(fèi)的情形,使得財(cái)政補(bǔ)貼資金不是直接給予企業(yè),而是給予使用者,最后形成了項(xiàng)目的收入。

                好,對(duì)于財(cái)政補(bǔ)貼收入,我們先分享到這兒。

                在政府投融資領(lǐng)域,每一個(gè)小點(diǎn)我們都要去細(xì)細(xì)研究深入,

                不著急,慢慢來(lái),享受春種秋收的樸實(shí)狀態(tài)。

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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