油價(jià)的持續(xù)上漲會(huì)不會(huì)成為壓垮這個(gè)燃油車的最后一根稻草？新能源汽車會(huì)不會(huì)大行其道啊，迅速的取代燃油車？不知道大家你們所在的地方現(xiàn)在油價(jià)是多少錢啊？今天早上我剛加了油，那么我們本地中石化92號(hào)的汽油是9.32元，那么油價(jià)的上漲影響的因素有很多，你比如說(shuō)疫情的持續(xù)，比如說(shuō)國(guó)際局勢(shì)的動(dòng)蕩等等，不管什么原因吧，反正最近油價(jià)長(zhǎng)得是挺瘋狂的，這個(gè)時(shí)候呢，很多人就說(shuō)了啊，開(kāi)油車開(kāi)不起了，買得起車加不起油，所以說(shuō)呢，換臺(tái)電動(dòng)車吧，換臺(tái)新能源吧。那么在這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，那么油價(jià)瘋漲是不是要成為壓垮然后車的最后一根稻草，那么會(huì)不會(huì)迅速取代燃油車呢？

雖然說(shuō)很多人都在這么說(shuō)啊，我加不起油了，那我要換成這個(gè)新能源，但是雷聲大，有點(diǎn)兒小，有幾個(gè)人真的把自己燃油車賣了，然后呢去換一臺(tái)新能源很少，所以說(shuō)呢，油價(jià)即使到了目前這個(gè)階段啊，人們都喊著加油貴了，但是呢，你想要讓新能源去迅速的取代掉然后車還是不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槭裁茨?？因?yàn)殡m然說(shuō)目前世界上有很多國(guó)家地區(qū)都宣布了一個(gè)禁售時(shí)間節(jié)點(diǎn)。比如說(shuō)有的是在2025年，有的是在2030年，但是就我們國(guó)內(nèi)目前，還沒(méi)有一個(gè)確切的說(shuō)是哪一年。只不過(guò)說(shuō)是某一個(gè)地區(qū)可能有這么相關(guān)的一些政策出臺(tái)，但是全國(guó)范圍之內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)確切的一個(gè)周期。

所以說(shuō)呢，說(shuō)白了，燃油車還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間去存貨，很有可能要超過(guò)你的一個(gè)用車的一個(gè)周期，現(xiàn)在很多人用車的一個(gè)周期也就是56年一臺(tái)車買五六年之后就換新車了啊有可能燃油車存在的一個(gè)時(shí)間比這個(gè)周期還要長(zhǎng)很多，所以說(shuō)你需要新能源，因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲完全取代燃油車，這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，舉個(gè)例子，雖然說(shuō)大家都在說(shuō)加油貴了，但是呢，你普通家用車，在目前的基礎(chǔ)上比之前也就多花個(gè)幾十塊錢，我們就打你一星期加一箱油，一周多200塊錢的油錢啊，一年2000多塊錢，十年2萬(wàn)多塊錢，你十年多花2萬(wàn)多塊錢的一個(gè)油錢兒。

現(xiàn)在呢，新能源汽車它漲價(jià)，年初的時(shí)候，新能源汽車就漲價(jià)了，漲價(jià)的原因也很多，第一，這個(gè)相關(guān)的一個(gè)補(bǔ)貼越來(lái)越少了啊，補(bǔ)貼少了之后，車企肯定會(huì)把一部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。另外一個(gè)呢，新能源動(dòng)力電池的原材料，它價(jià)格瘋漲，所以說(shuō)不光油價(jià)漲，動(dòng)力電池原材料也漲，這個(gè)碳酸鋰這個(gè)做動(dòng)力電池的主要材料，本身它就屬于稀缺資源，再加上新能源汽車的一個(gè)大力發(fā)展，再加上疫情的一個(gè)影響，那么一噸碳酸鋰一年的時(shí)間，這個(gè)價(jià)格翻了幾十倍，所以說(shuō)呢，各方面的一個(gè)原因，再加上這個(gè)芯片緊張等等，導(dǎo)致新能源車型紛紛漲價(jià)，漲價(jià)的一個(gè)幅度，漲價(jià)幾千塊錢，能直接上升個(gè)三四萬(wàn)塊錢。

所以說(shuō)呢，單單就新能源汽車本身內(nèi)售價(jià)的上漲，就能夠把你油價(jià)上漲的多花的這個(gè)錢給抵消掉，更何況新能源汽車目前還不成熟啊，燃油車已經(jīng)發(fā)展了很多年了，現(xiàn)在即使一個(gè)二線品牌的這個(gè)然后車，只要你正常的一個(gè)維護(hù)保養(yǎng)啊，他跑個(gè)幾十萬(wàn)公里也不成問(wèn)題。

而對(duì)于新能源汽車呢啊，現(xiàn)在跑得最多的新能源汽車才跑了多長(zhǎng)時(shí)間呢？而且呢，你回頭看一下五六年之前的新聞，到現(xiàn)在成什么樣子，那個(gè)時(shí)候現(xiàn)代汽車剛普及，一臺(tái)純電車型滿滿的續(xù)航里程也就200多公里，到了現(xiàn)在基本上都被淘汰掉了，甚至有一些這種車型，你賣給二手車商他都不收，還不如一堆廢鐵來(lái)得值錢。而且呢，現(xiàn)在汽車，剛才也說(shuō)了，技術(shù)發(fā)展不太成熟，后期的一個(gè)故障率的一個(gè)問(wèn)題，一個(gè)電池的一個(gè)維保的一個(gè)問(wèn)題，換電的一個(gè)成本，包括他保值率，這都是營(yíng)養(yǎng)它的一個(gè)原因。再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)速度，跟這個(gè)車的銷量啊，他有點(diǎn)不太匹配。大城市還好，充電樁還多一些，但是架不住西南汽車多小城市啊，就拿我所在的這個(gè)地方，我知道的，我們這個(gè)地方就有兩處公用充電樁，而且呢，基本上都是那種壞掉的啊，就是說(shuō)充充樣子而已，也沒(méi)人沒(méi)有人去維護(hù)，去管理，久而久之，要么壞掉了，要么不能用了，甚至這個(gè)去了之后連電都沒(méi)有，所以說(shuō)呢，這個(gè)跟燃油車比起來(lái)的話，它的一個(gè)便利程度就要差很多。 所以說(shuō)呢，即使油價(jià)啊，在這個(gè)上漲，但是呢你想要讓新能源汽車電車在短時(shí)間之內(nèi)去取代掉燃油車，這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，所以說(shuō)呢，在國(guó)內(nèi)啊，然后車個(gè)人預(yù)計(jì)最起碼還有15年左右，甚至更長(zhǎng)的一個(gè)存活周期，所以說(shuō)現(xiàn)在，如果說(shuō)你打算購(gòu)買這個(gè)然后車，不是說(shuō)非得要去買新能源，然后說(shuō)肯定是可以買的，也可以放心大膽的去買，并且呢，有的朋友就笑稱，你別看現(xiàn)在汽油漲價(jià)，真正當(dāng)大家都把這個(gè)油車換成電池了，你認(rèn)為那個(gè)時(shí)候電費(fèi)他不漲價(jià)嘛？哈，所以說(shuō)呢，這個(gè)問(wèn)題啊，還真不好說(shuō)，不知道大家對(duì)這個(gè)問(wèn)題是怎么看的，歡迎廣大網(wǎng)友留言探討