如果我說(shuō)，現(xiàn)在最熱門的行業(yè)是新能源，我想沒(méi)有人會(huì)反對(duì)吧？
如果我說(shuō)，新能源行業(yè)里面，最熱門的應(yīng)該是充電樁項(xiàng)目，相信很多人就不同意了。那么今天我就來(lái)給大家詳細(xì)剖析一下，為什么充電樁項(xiàng)目如此炙手可熱。
現(xiàn)在我國(guó)充電樁市場(chǎng)存在一個(gè)巨大的缺口，就是因?yàn)槌潆娋W(wǎng)絡(luò)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于規(guī)劃，計(jì)劃車樁比是1：1，但現(xiàn)在才3：1，充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公共充電樁更是少得可憐。充電樁數(shù)量稀少，也就是很多人不想購(gòu)買新能源電動(dòng)汽車的主要原因之一，也就導(dǎo)致了新能源電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展緩慢。
但是，國(guó)家對(duì)新能源發(fā)展的態(tài)度堅(jiān)定，并且刻不容緩，所以絕對(duì)不會(huì)容許充電樁項(xiàng)目限制了新能源行業(yè)的發(fā)展。
由此，國(guó)家對(duì)充電樁項(xiàng)目的發(fā)展提供了相當(dāng)多的助力。
最明顯的措施，就是關(guān)于新能源的政府補(bǔ)貼，由“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”，這就直接把福利喂到充電樁項(xiàng)目和投資人的嘴里，力度是相當(dāng)大的。
但是，大家需要區(qū)別的一點(diǎn)是，投資建設(shè)私人充電樁是沒(méi)有政府補(bǔ)貼的。政府的補(bǔ)貼主要針對(duì)于作為公共設(shè)施的直流充電樁，而公共充電樁不是人人都能建起來(lái)的。場(chǎng)地就是一個(gè)最大的難題。所以很多人都選擇認(rèn)購(gòu)現(xiàn)有的充電樁的形式來(lái)加入這個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)橥ㄟ^(guò)與公司合作，風(fēng)險(xiǎn)小，成本低，連最大的場(chǎng)地問(wèn)題也能解決，還能拿到政府補(bǔ)貼，是一種較好的選擇。
不知道你們對(duì)這個(gè)充電樁項(xiàng)目怎么看？
