2022年8月12日盤后，新能源汽車動力電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)寧德時代發(fā)布公告，宣布經(jīng)董事會會議全票審議通過，公司擬投資建設(shè)匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元（折合人民幣507.73億元），項目地點位于匈牙利德布勒森市南部的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，項目建設(shè)期約為64個月，規(guī)劃用地面積約221萬平方米。
寧德時代在公告中表示，隨著國外尤其是歐洲新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池市場需求持續(xù)增長，為了進一步深化公司在全球的戰(zhàn)略布局，推動海外業(yè)務(wù)發(fā)展，滿足海外市場需求，公司決定在匈牙利投資建設(shè)這一項目。項目主體方面，公司的全資子公司（隸屬于香港時代新能源科技有限公司）——寧德時代新能源科技（匈牙利）項目管理有限責(zé)任公司將作為未來項目建設(shè)和管理的實施主體；項目建設(shè)內(nèi)容方面，寧德時代將建設(shè)容量為100GWh的動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線。
近年來，無論是上游原材料產(chǎn)業(yè)，還是制造產(chǎn)能擴張，寧德時代正不斷加大在海外的資產(chǎn)布局。今年4月，寧德時代宣布在德國圖林根州的工廠正式獲得了電芯生產(chǎn)許可，而這座工廠距離特斯拉的德國超級工廠直線距離不足300公里，服務(wù)對象可想而知。而作為寧德時代在歐洲的第二座工廠，匈牙利這一選址也是直接為了市場服務(wù)。除了匈牙利地理位置的優(yōu)越、配套設(shè)施的完善之外，寶馬、蔚來、比亞迪在匈牙利均有生產(chǎn)布局，而恩捷股份、億緯鋰能等上游產(chǎn)業(yè)企業(yè)也先后投資匈牙利，德布勒森區(qū)域已經(jīng)成為了歐洲最重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。
盡管項目還需要至少5年的建設(shè)時間，但是已經(jīng)有汽車廠商進行了跟進。梅賽德斯方面表示，將與寧德時代就匈牙利項目進行合作，并將其作為全球合作伙伴共同打造的8座電芯工廠之一。而作為第一家宣布合作的汽車制造商，梅賽德斯也理所當(dāng)然地獲得了這一項目最大的初始訂單量，對于項目的落實具有重要的標(biāo)桿意義。
截至8月12日收盤，寧德時代收于502元，總市值為12252億元人民幣。
