今年以來(lái)，多家自動(dòng)駕駛傳出商業(yè)轉(zhuǎn)化新動(dòng)作，如與整車(chē)企業(yè)合作便是一個(gè)常見(jiàn)的路徑。 7月28日，小馬智行與三一集團(tuán)旗下三一重卡將成立合資公司，開(kāi)展L4自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售…

上汽通用汽車(chē)新能源技術(shù)體系是企業(yè)電動(dòng)化戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要支撐。通過(guò)充分整合母公司雙方的經(jīng)驗(yàn)積淀和優(yōu)勢(shì)資源，上汽通用汽車(chē)在新能源領(lǐng)域厚積薄發(fā)，布局了上汽通用汽車(chē)Ultium奧特能超級(jí)…

三缸機(jī)不受市場(chǎng)待見(jiàn)，為何新奇駿還堅(jiān)持？ 我們都知道，日系車(chē)省油，所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間，日系車(chē)都非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且日系車(chē)比德系更懂得迎合中國(guó)消費(fèi)者需求，只要國(guó)人需要的，他們都會(huì)盡量滿(mǎn)…

大家都知道，最近幾年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)雖然持續(xù)發(fā)展，表現(xiàn)出了很強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)擊態(tài)勢(shì)，但是總體來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)燃油車(chē)的“勢(shì)力”依然非常強(qiáng)勢(shì)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展如此迅猛，滲透率最高也沒(méi)有超…

文：任澤平 選擇優(yōu)于努力，這是我20多年來(lái)在人大清華、國(guó)家智囊機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等學(xué)習(xí)工作的最大深刻體會(huì)。每個(gè)時(shí)代都有屬于每個(gè)時(shí)代的機(jī)會(huì)，雖然我們會(huì)面臨舊時(shí)代落幕的各種挑戰(zhàn)，但也必將迎…

大道至簡(jiǎn)：趨勢(shì)交易，高拋低吸。先贊后看，日賺百萬(wàn)。點(diǎn)贊評(píng)論加關(guān)注，從此不迷路。 投資是長(zhǎng)跑，長(zhǎng)期穩(wěn)定盈利才是最終目標(biāo)。短期的浮虧，僅僅只是賬面浮虧，不到最后一刻，乾坤未定，你我皆是…

倒了就倒了唄！什么事都沒(méi)有 倒掉是絕對(duì)的，只是時(shí)間問(wèn)題，而且倒閉后對(duì)社會(huì)好處多多，首先社會(huì)和消費(fèi)者更安全了，不會(huì)再全球亂撞，因?yàn)閯x車(chē)失靈一鍵火化等等的質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，讓消費(fèi)者恐而…

7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會(huì)社）在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)和國(guó)產(chǎn)自主品牌廠商來(lái)…

北汽的問(wèn)題應(yīng)該不是一兩個(gè)華為能解決的。 目前北汽國(guó)產(chǎn)品牌有北京、北汽紳寶、北汽薩博、北汽昌河、北汽新能源等，除北京品牌還賣(mài)點(diǎn)車(chē)外（也不是太驚奇），其他都是銷(xiāo)量慘淡，甚至多數(shù)車(chē)型銷(xiāo)量…

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 李德喆 [懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)] 懂車(chē)帝從威馬汽車(chē)官方獲悉，威馬汽車(chē)聯(lián)手國(guó)家電網(wǎng)推出“私樁共享”服務(wù)。據(jù)了解，從即日起，京津冀地區(qū)所有擁有私人充電樁的用戶(hù)，可通過(guò)即客行…