現(xiàn)在新能源汽車(chē)賣(mài)的很火，但出事的很多。就像這次林志穎事件，車(chē)子撞上之后很快就大火燃燒整個(gè)駕駛室。幸虧路過(guò)的人第一時(shí)間把他們父子救出來(lái)，要不然后果不堪設(shè)想。作為林志穎也對(duì)就他們的恩人…

本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：忻奇琪 從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作13年，陳曼第一次聽(tīng)說(shuō)買(mǎi)車(chē)還可以無(wú)理由退車(chē)，且可將購(gòu)車(chē)款轉(zhuǎn)入資金監(jiān)管賬戶(hù)。上述操作都源于一個(gè)全新的品牌–恒馳。 與其他…

特斯拉和恒大根本就是兩回事。特是實(shí)在在的搞科研造好車(chē),大家有目共睹它的長(zhǎng)期經(jīng)歷、成長(zhǎng)；恒大一開(kāi)始就是廣告滿天飛，車(chē)型十幾款還宣稱(chēng)短時(shí)間內(nèi)性能、銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)達(dá)到世界頂級(jí)。只要稍微…

上汽和誰(shuí)合作，不和誰(shuí)合作，這是上汽的事，我們無(wú)權(quán)干涉。真正令網(wǎng)友們不滿的是陳董事長(zhǎng)的“靈魂說(shuō)”。 大家都知道，上汽和美國(guó)的通用公司有合作，和德國(guó)的大眾公司有合作，和意大利的依維柯公…

目前來(lái)看全球動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)成熟，并且被中國(guó)企業(yè)完全主導(dǎo)，這是多么偉大的事情，如今動(dòng)力電池產(chǎn)能還在快速擴(kuò)張，比亞迪和寧德時(shí)代有實(shí)力碾壓日韓動(dòng)力電池企業(yè)，而可惡的特斯拉扶持日韓動(dòng)力電…

26萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航670公里，從武漢開(kāi)到西安，總共行駛800公里！真實(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題！奉勸大家買(mǎi)新能源車(chē)，一定要三思！ 事情是這樣的！ 去年年底，我家開(kāi)了5年的H6，…

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌綜合點(diǎn)評(píng)需要區(qū)分三大陣營(yíng)關(guān)注自主品牌發(fā)展的汽車(chē)愛(ài)好者對(duì)于中國(guó)制造的汽車(chē)究竟達(dá)到何種水平，能否與外國(guó)品牌的汽車(chē)一較高低，以及何時(shí)能從師夷長(zhǎng)技以制夷到“以制夷”都會(huì)很感興趣…

我已經(jīng)買(mǎi)了，而且推薦你買(mǎi)，試過(guò)新能源之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，過(guò)去開(kāi)過(guò)的90%以上的燃油車(chē)都不香了。在我們新能源車(chē)主圈子里有一句話很能引起共識(shí)：一入插混深似海，從此燃油是路人。 只是，新能源和…

這兩個(gè)時(shí)代手機(jī)的主要特點(diǎn)：1、激活方式的區(qū)別：都是電能源，區(qū)別在于換電還是集電，都需要充電，充電方式?jīng)]變，從安全、便捷、成本、性?xún)r(jià)上具有一致性。2、功能的區(qū)別：原來(lái)的通話為主，現(xiàn)在…

不好說(shuō)??？ 微型電動(dòng)車(chē)已經(jīng)落價(jià)，買(mǎi)的人會(huì)越來(lái)越少，再也回不到先前那種火熱的購(gòu)買(mǎi)人潮中了，因?yàn)轸~(yú)龍混雜，國(guó)家限制，總有一天會(huì)退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是微型電動(dòng)汽車(chē)。 不合國(guó)標(biāo)的三輪、…