國(guó)人
價(jià)格屠夫?yàn)閲?guó)人打造的零跑C01
提到新能源電動(dòng)汽車(chē),大家腦子里面會(huì)想到哪幾個(gè)車(chē)企,特斯拉?BYD?還是“蔚小理”?誠(chéng)然,這幾個(gè)車(chē)企給我們的印象更加的深刻,不過(guò)時(shí)至今日,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)也是百花齊放,一些默默發(fā)展的車(chē)企…
韓系車(chē)的目前的造型顏值,是銷(xiāo)量腰斬的主要原因嗎?
我個(gè)人認(rèn)為,韓系銷(xiāo)量腰斬造型激進(jìn)只是原因之一,如果說(shuō)“薩德事件”是導(dǎo)火索,那么沒(méi)有根深蒂固的品牌文化植入便是其“崩塌”的主要原因;近年來(lái),國(guó)人以“愛(ài)國(guó)”名義抵制的外資品牌并不少見(jiàn),…
國(guó)產(chǎn)車(chē)需要不斷創(chuàng)新改革,你認(rèn)為應(yīng)該怎么做?你喜歡國(guó)產(chǎn)什么品牌?
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)這幾年發(fā)展迅速,像耳熟能詳?shù)挠校洪L(zhǎng)城哈佛、吉利帝豪、比亞迪、上汽榮威、廣汽傳奇、長(zhǎng)安汽車(chē)、奔騰汽車(chē)、寶駿汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、名爵等等品牌,有點(diǎn)的我就不說(shuō)了,以上汽車(chē)品…
為什么那么多人買(mǎi)大眾車(chē)?
謝邀 為什么很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡買(mǎi)大眾車(chē),大眾車(chē)真的有那么好嗎?我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。 大眾車(chē)到底好在哪兒 對(duì)于大眾車(chē),國(guó)人通常是站在兩個(gè)極端,一種是對(duì)大眾車(chē)極度熱愛(ài),不光自己買(mǎi)…
為什么在中國(guó)很多人青睞凱美瑞這款車(chē)?
我是考慮后期養(yǎng)車(chē)成本才買(mǎi)的凱美瑞,用車(chē)省心,過(guò)了四十歲也不會(huì)想激烈駕駛,這車(chē)好開(kāi)居家夠用 買(mǎi)凱美瑞雖然會(huì)被噴,但起碼不會(huì)錯(cuò)。 凱美瑞這車(chē)沒(méi)什么特點(diǎn),也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),符合國(guó)人的中庸…
為何國(guó)人寧愿買(mǎi)簡(jiǎn)配合資車(chē),也不買(mǎi)高配國(guó)產(chǎn)?
其實(shí)真懂車(chē)的人,現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越多選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)了,尤其比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安奇瑞等有作為有技術(shù)的制造商 .國(guó)產(chǎn)車(chē)有瑕疵,保值率低。重要的是沒(méi)有面子,還有就是國(guó)家教育有關(guān)?,F(xiàn)在國(guó)民普遍愛(ài)國(guó)主…
全球銷(xiāo)量159萬(wàn),中國(guó)市場(chǎng)卻一瀉千里,韓系車(chē)為何被國(guó)人拋棄了?
四個(gè)因素概述: 設(shè)計(jì)升級(jí) 技術(shù)升級(jí) 強(qiáng)度升級(jí) 加速汽車(chē)電動(dòng)化升級(jí) 能做到這四點(diǎn),韓系汽車(chē)尚可一戰(zhàn),反之就只能等待被出局了。 汽車(chē)市場(chǎng)是買(mǎi)方市場(chǎng),汽車(chē)廠商想要活下來(lái),基礎(chǔ)是打造符合用…
一周訂單破1.3萬(wàn)輛,五菱全新小車(chē)GAMEBOY又切中了國(guó)人哪些需求?
接送孩子專(zhuān)車(chē)。 Gameboy并不是通用五菱的全新車(chē)型,而是宏光Mini EV的全新配色方案,類(lèi)似于定向女王座駕的馬卡龍版,GAMEBOY則迎合了騷包青年的心頭好。 我們可以吐槽M…
韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)節(jié)節(jié)敗退,為何在全球卻能名列前茅,是國(guó)人不懂車(chē)?
這是一個(gè)普遍性的問(wèn)題,細(xì)細(xì)回想,會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩年不僅是韓系汽車(chē),韓系手機(jī)、造船、機(jī)械,在中國(guó)都節(jié)節(jié)敗退。當(dāng)然,瘦死的駱駝比馬大,韓國(guó)產(chǎn)品仍然有很高的性價(jià)比,比如韓系手機(jī)雖然不行,但是國(guó)…